इलेक्ट्रिक वाहन के लिए 5KW 350V PTC कूलेंट हीटर
उत्पाद वर्णन
यहपीटीसी इलेक्ट्रिक हीटरइलेक्ट्रिक/हाइब्रिड/ईंधन सेल वाहनों के लिए उपयुक्त है और मुख्य रूप से वाहन में तापमान विनियमन के लिए मुख्य ताप स्रोत के रूप में उपयोग किया जाता है।पीटीसी शीतलक हीटरवाहन ड्राइविंग मोड और पार्किंग मोड दोनों पर लागू है।
तापन प्रक्रिया में, पीटीसी घटकों द्वारा विद्युत ऊर्जा को प्रभावी ढंग से ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है।इसलिए, इस उत्पाद में आंतरिक दहन इंजन की तुलना में तेज़ ताप प्रभाव होता है।साथ ही, इसका उपयोग बैटरी तापमान विनियमन (कामकाजी तापमान पर हीटिंग) और ईंधन सेल शुरुआती लोड के लिए भी किया जा सकता है।पीटीसी हीटरउच्च वोल्टेज के लिए यात्री कारों की सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पीटीसी तकनीक को अपनाता है।इसके अलावा, यह इंजन डिब्बे में घटकों की प्रासंगिक पर्यावरणीय आवश्यकताओं को भी पूरा कर सकता है।अनुप्रयोग में पीटीसी इलेक्ट्रिक हीटर का उद्देश्य इंजन ब्लॉक को ताप स्रोत के मुख्य स्रोत के रूप में प्रतिस्थापित करना है।पीटीसी हीटिंग समूह को बिजली की आपूर्ति करके, पीटीसी हीटिंग घटक को गर्म किया जाता है, और हीटिंग सिस्टम की परिसंचारी पाइपलाइन में माध्यम को हीट एक्सचेंज के माध्यम से गर्म किया जाता है।मुख्य प्रदर्शन विशेषताएं इस प्रकार हैं: कॉम्पैक्ट संरचना और उच्च शक्ति घनत्व के साथ, यह लचीले ढंग से पूरे वाहन की स्थापना स्थान के अनुकूल हो सकता है।प्लास्टिक शेल के उपयोग से शेल और फ्रेम के बीच थर्मल अलगाव का एहसास हो सकता है, ताकि गर्मी अपव्यय को कम किया जा सके और दक्षता में सुधार किया जा सके।निरर्थक सीलिंग डिज़ाइन सिस्टम की विश्वसनीयता में सुधार कर सकता है।
उत्पाद पैरामीटर
मध्यम तापमान | -40℃~90℃ |
मध्यम प्रकार | पानी: एथिलीन ग्लाइकॉल /50:50 |
पावर/किलोवाट | 5kw@60℃,10L/मिनट |
ब्रस्ट दबाव | 5बार |
इन्सुलेशन प्रतिरोध MΩ | ≥50 @ DC1000V |
संचार प्रोटोकॉल | कर सकना |
कनेक्टर आईपी रेटिंग (उच्च और निम्न वोल्टेज) | आईपी67 |
उच्च वोल्टेज कार्यशील वोल्टेज/वी (डीसी) | 450-750 |
कम वोल्टेज ऑपरेटिंग वोल्टेज/वी(डीसी) | 9-32 |
कम वोल्टेज शांत धारा | <0.1mA |
पैकिंग एवं डिलिवरी
सामान्य प्रश्न
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5. प्रश्न: गुणवत्ता नियंत्रण के संबंध में आपका कारखाना कैसा काम करता है?
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