इलेक्ट्रिक वाहन के लिए 5 किलोवाट 350 वोल्ट पीटीसी कूलेंट हीटर
उत्पाद वर्णन
यहपीटीसी इलेक्ट्रिक हीटरयह इलेक्ट्रिक/हाइब्रिड/फ्यूल सेल वाहनों के लिए उपयुक्त है और मुख्य रूप से वाहन में तापमान नियंत्रण के लिए मुख्य ताप स्रोत के रूप में उपयोग किया जाता है।पीटीसी शीतलक हीटरयह वाहन चलाने और पार्किंग दोनों मोड पर लागू होता है।
तापन प्रक्रिया में, पीटीसी घटकों द्वारा विद्युत ऊर्जा को प्रभावी रूप से ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है। इसलिए, इस उत्पाद का तापन प्रभाव आंतरिक दहन इंजन की तुलना में अधिक तीव्र होता है। साथ ही, इसका उपयोग बैटरी के तापमान को नियंत्रित करने (कार्यशील तापमान तक गर्म करने) और ईंधन सेल के स्टार्टिंग लोड के लिए भी किया जा सकता है।पीटीसी हीटरयह इलेक्ट्रिक हीटर उच्च वोल्टेज के लिए यात्री कारों की सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पीटीसी तकनीक का उपयोग करता है। इसके अलावा, यह इंजन कंपार्टमेंट में मौजूद घटकों की संबंधित पर्यावरणीय आवश्यकताओं को भी पूरा करता है। पीटीसी इलेक्ट्रिक हीटर का मुख्य उद्देश्य इंजन ब्लॉक को ऊष्मा के मुख्य स्रोत के रूप में प्रतिस्थापित करना है। पीटीसी हीटिंग समूह को बिजली की आपूर्ति करके, पीटीसी हीटिंग घटक गर्म होता है, और ऊष्मा विनिमय के माध्यम से हीटिंग सिस्टम की परिसंचारी पाइपलाइन में मौजूद माध्यम भी गर्म होता है। इसकी मुख्य विशेषताएं इस प्रकार हैं: कॉम्पैक्ट संरचना और उच्च शक्ति घनत्व के साथ, यह पूरे वाहन के इंस्टॉलेशन स्थान के अनुसार आसानी से अनुकूलित हो जाता है। प्लास्टिक शेल के उपयोग से शेल और फ्रेम के बीच ऊष्मीय अलगाव सुनिश्चित होता है, जिससे ऊष्मा का अपव्यय कम होता है और दक्षता बढ़ती है। अतिरिक्त सीलिंग डिज़ाइन सिस्टम की विश्वसनीयता को बढ़ाता है।
उत्पाद पैरामीटर
| मध्यम तापमान | -40℃~90℃ |
| मध्यम प्रकार | जल: एथिलीन ग्लाइकॉल /50:50 |
| पावर/किलोवाट | 5 किलोवाट@60℃, 10 लीटर/मिनट |
| विस्फोट दबाव | 5 बार |
| इन्सुलेशन प्रतिरोध MΩ | ≥50 @ DC1000V |
| संचार प्रोटोकॉल | कर सकना |
| कनेक्टर आईपी रेटिंग (उच्च और निम्न वोल्टेज) | आईपी67 |
| उच्च वोल्टेज कार्यकारी वोल्टेज/V (DC) | 450-750 |
| कम वोल्टेज ऑपरेटिंग वोल्टेज/V (DC) | 9-32 |
| कम वोल्टेज पर शांत धारा | < 0.1mA |
पैकेजिंग और डिलीवरी
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
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