पारंपरिक ईंधन वाहन शीतलक को गर्म करने के लिए इंजन की अपशिष्ट गर्मी का उपयोग करते हैं, और केबिन के अंदर तापमान बढ़ाने के लिए शीतलक की गर्मी को हीटर और अन्य घटकों के माध्यम से केबिन में भेजते हैं।चूंकि इलेक्ट्रिक मोटर में कोई इंजन नहीं है, इसलिए यह पारंपरिक ईंधन कार के एयर कंडीशनिंग समाधान का उपयोग नहीं कर सकता है।इसलिए, सर्दियों में कार में हवा के तापमान, आर्द्रता और प्रवाह दर को समायोजित करने के लिए अन्य हीटिंग उपायों को अपनाना आवश्यक है।वर्तमान में, इलेक्ट्रिक वाहन मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक हीटिंग सहायक एयर कंडीशनिंग प्रणाली को अपनाते हैं, अर्थात,सिंगल कूलिंग एयर कंडीशनर (एसी), और बाहरी थर्मिस्टर (पीटीसी) हीटर सहायक हीटिंग।दो मुख्य योजनाएँ हैं, एक का उपयोग करना हैपीटीसी एयर हीटर, दूसरा उपयोग कर रहा हैपीटीसी वॉटर हीटिंग हीटर.