हाल के वर्षों में, अधिक से अधिक लोग आरवी (RV) के मालिक बन रहे हैं और यह समझ रहे हैं कि इसके कई रूप हैं।आरवी एयर कंडीशनरउपयोग के परिदृश्य के अनुसार, आरवी एयर कंडीशनर को यात्रा एयर कंडीशनर और अन्य प्रकार के एयर कंडीशनर में विभाजित किया जा सकता है।पार्किंग एयर कंडीशनरयात्रा के दौरान आरवी में एयर कंडीशनर का उपयोग किया जाता है, जबकि कैंपग्राउंड पहुंचने के बाद पार्किंग एयर कंडीशनर का उपयोग किया जाता है। पार्किंग एयर कंडीशनर दो प्रकार के होते हैं:नीचे लगे एयर कंडीशनरऔरऊपर लगे एयर कंडीशनर.
छत पर लगे एयर कंडीशनरआरवी में रूफ-माउंटेड एयर कंडीशनर अधिक आम हैं, और हम अक्सर आरवी के ऊपरी हिस्से से बाहर निकले हुए भाग को देख सकते हैं, जो कि ओवरहेड एयर कंडीशनर होता है। ओवरहेड एयर कंडीशनर का कार्य सिद्धांत अपेक्षाकृत सरल है; आरवी के ऊपर लगे कंप्रेसर के माध्यम से रेफ्रिजरेंट का संचार होता है, और पंखे के माध्यम से ठंडी हवा अंदर की यूनिट तक पहुंचती है। रूफ-माउंटेड एयर कंडीशनर के फायदे: यह अंदर की जगह बचाता है और समग्र रूप से देखने में आकर्षक लगता है। चूंकि ओवरहेड एयर कंडीशनर बॉडी के केंद्र में लगा होता है, इसलिए हवा तेजी से और समान रूप से बाहर आती है, जिससे शीतलन की गति तेज होती है। नुकसान: एयर कंडीशनर यूनिट कार की छत पर लगी होती है, जिससे पूरी कार की ऊंचाई बढ़ जाती है। और चूंकि एयर कंडीशनर छत पर लगा होता है, इसलिए यह पूरी कार में कंपन और गूंज पैदा करता है, जिससे शोर अपेक्षाकृत अधिक होता है। बॉटम-माउंटेड एयर कंडीशनर की तुलना में टॉप-माउंटेड एयर कंडीशनर अधिक महंगे होते हैं। इसके अलावा, दिखावट और बनावट के मामले में, छत पर लगे एयर कंडीशनर नीचे लगे एयर कंडीशनर की तुलना में बदलना और रखरखाव करना आसान होते हैं, लेकिन इनडोर यूनिट कारवां के ऊपर होती है, जिससे शोर भी अधिक होता है।
नीचे लगे एयर कंडीशनरये एयर कंडीशनर आमतौर पर बिस्तर के नीचे या आरवी में कार सीट सोफे के निचले हिस्से में लगाए जाते हैं, जहां बाद में रखरखाव के लिए बिस्तर और सोफे को खोला जा सकता है। अंडर-बंक एयर कंडीशनर का एक फायदा यह है कि चलने के दौरान इनसे शोर कम होता है। अंडर-बेंच एयर कंडीशनर सीट या सोफे के नीचे लगाया जाता है, जो कम जगह घेरता है, और इसे आपकी आवश्यकतानुसार कहीं भी लगाया जा सकता है। हालांकि, इसे लगाना मुश्किल और महंगा होता है।
पोस्ट करने का समय: 23 मई 2024
