पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन वाहन इंजन गर्म शीतलक के माध्यम से एक हीटिंग सिस्टम लागू करते हैं।डीजल वाहनों में जहां शीतलक तापमान अपेक्षाकृत धीरे-धीरे बढ़ता है,पीटीसी हीटर or बिजली के हीटरजब तक शीतलक तापमान पर्याप्त रूप से नहीं बढ़ जाता तब तक सहायक हीटर के रूप में उपयोग किया जाता है।हालाँकि, बिना इंजन वाले इलेक्ट्रिक वाहनों में इंजन हीट स्रोत नहीं होता है, इसलिए एक अलग हीटिंग डिवाइस जैसे पीटीसी हीटर या हीट पंप की आवश्यकता होती है।
A पीटीसी शीतलक हीटरनई ऊर्जा वाहनों के लिए एक उपकरण है जो वाहन शीतलक को गर्म करने के लिए पीटीसी हीटिंग तत्व का उपयोग करता है।इसका मुख्य कार्य वाहन को कम तापमान पर गर्मी प्रदान करना है ताकि इंजन, मोटर और बैटरी जैसे प्रमुख घटक सामान्य रूप से काम कर सकें।पीटीसी हीटिंग तत्व उच्च दक्षता, स्थिरता और विश्वसनीयता वाला एक स्व-पुनर्प्राप्ति प्रकार का थर्मिस्टर तत्व है।जब विद्युत धारा पीटीसी हीटिंग तत्व से गुजरती है, तो एक थर्मल प्रभाव उत्पन्न होता है, जिससे तत्व की सतह का तापमान बढ़ जाता है, जिससे शीतलक को गर्म करने का उद्देश्य प्राप्त होता है।पारंपरिक इलेक्ट्रिक हीटर की तुलना में, पीटीसी वॉटर हीटर में स्व-विनियमन शक्ति और स्थिर तापमान के फायदे हैं।कम तापमान वाले वातावरण में, पीटीसी वॉटर हीटर वाहन के शीतलक को उचित तापमान सीमा में रखने के लिए करंट के आकार को नियंत्रित करके हीटिंग पावर और तापमान को समायोजित करता है, जिससे इंजन, मोटर और बैटरी जैसे प्रमुख घटकों का सामान्य संचालन सुनिश्चित होता है।साथ ही, पीटीसी वॉटर हीटर में उच्च हीटिंग दक्षता होती है, जो शीतलक को कम समय में उचित तापमान तक गर्म कर सकती है, वाहन के वार्म-अप समय को कम कर सकती है और ड्राइविंग के आराम और सुरक्षा में सुधार कर सकती है।पीटीसी वॉटर हीटर के लाभ: 1. उच्च शक्ति इलेक्ट्रिक हीटर के साथ डिजाइन किया जा सकता है;2. एक ही सर्किट में बैटरी और केबिन हीटिंग को पूरा कर सकते हैं;3. गर्म हवा हल्की होती है;4. उच्च दक्षता के साथ उच्च वोल्टेज द्वारा संचालित किया जा सकता है।
पोस्ट करने का समय: अप्रैल-13-2023
