विवरण:
पार्किंग हीटरयह कार के इंजन से स्वतंत्र एक ऑन-बोर्ड हीटिंग डिवाइस है, जिसमें स्वयं की ईंधन पाइपलाइन, सर्किट, दहन हीटिंग डिवाइस और कंट्रोल डिवाइस आदि हैं। यह सर्दियों में कम तापमान और ठंडे वातावरण में खड़ी कार के इंजन और कैब को इंजन स्टार्ट किए बिना ही पहले से गर्म कर सकता है। इससे कार में कोल्ड स्टार्ट की समस्या पूरी तरह से खत्म हो जाती है।
वर्गीकरण:
सामान्यतः, पार्किंग हीटरों को माध्यम के आधार पर जल हीटर और वायु हीटर में विभाजित किया जाता है। ईंधन के प्रकार के आधार पर, इसे गैसोलीन हीटर और डीजल हीटर में विभाजित किया जाता है।
1. उद्देश्य:
ए. इसका उपयोग विभिन्न वाहन इंजनों को कम तापमान पर स्टार्ट करने के लिए किया जा सकता है।
बी. विंडशील्ड को डीफ्रॉस्ट करने और वाहन के इंटीरियर को गर्म करने के लिए ऊष्मा स्रोत प्रदान करें।
2. कार्य:
कार के इंजन में प्रवाहित होने वाले परिसंचारी माध्यम - एंटीफ्रीज तरल - को गर्म करने से ऊष्मा सीधे कार के रेडिएटर और डिफ्रोस्टर में स्थानांतरित हो जाती है, और इंजन को कम तापमान पर स्टार्ट करने और कार के इंटीरियर को गर्म करने के लिए ऊष्मा स्रोत प्रदान करती है।
3. स्थापना
यह इंजन के परिसंचरण तंत्र के साथ श्रृंखला में जुड़ा हुआ है।
1. उद्देश्य:
ए. इंजीनियरिंग वाहनों और भारी ट्रकों के केबिनों को गर्म करना। बी. विंडशील्ड से बर्फ हटाना।
2. कार्य:
यह वायु संचलन माध्यम को गर्म करता है और उस गर्मी को सीधे वाहन के अंदरूनी हिस्से में स्थानांतरित करता है, जिससे विंडशील्ड को डीफ्रॉस्ट करने और वाहन के अंदरूनी हिस्से को गर्म करने के लिए एक ताप स्रोत मिलता है।
3. स्थापना
यह स्वतंत्र इंस्टॉलेशन कार रूम के साथ हवा के आने-जाने और परिसंचरण तंत्र का निर्माण करेगा।
पार्किंग हीटिंग सिस्टम मुख्य रूप से इनटेक एयर सप्लाई सिस्टम, फ्यूल सप्लाई सिस्टम, इग्निशन सिस्टम, कूलिंग सिस्टम और कंट्रोल सिस्टम से मिलकर बना होता है। इसकी कार्य प्रक्रिया को पाँच चरणों में विभाजित किया जा सकता है: इनटेक चरण, फ्यूल इंजेक्शन चरण, मिक्सिंग चरण, इग्निशन और कंबशन चरण और हीट ट्रांसफर चरण।
पोस्ट करने का समय: 8 फरवरी 2023
