पार्किंग हीटरबॉयलर के समान एक स्वतंत्र दहन उपकरण है, जिसका इंजन से कोई सीधा संबंध नहीं है, इसमें स्वतंत्र तेल, पानी, विद्युत और नियंत्रण प्रणाली है, जिसका उपयोग इंजन को शुरू किए बिना हीट एक्सचेंज के माध्यम से वाहन को पहले से गरम करने और गर्म करने के लिए किया जा सकता है। 95 डिग्री तक.
के बादवाटर हीटरचालू है,पानी का पम्पसबसे पहले काम करता है, जब तापमान सेंसर पता लगाता है कि पानी का तापमान निर्धारित तापमान से कम है, तो सिग्नल वापस आ जाता है और मशीन हीटिंग चलाना शुरू कर देती है, पॉइंट पिस्टन और वायु आपूर्ति असेंबली काम करना शुरू कर देती है, पॉइंट पिस्टन चार्ज हो जाता है, तेल पंप काम करना शुरू कर देता है, ईंधन तेल पाइप के माध्यम से दहन कक्ष ब्लॉक के परमाणुकरण नेटवर्क में प्रवेश करता है, यह बिंदु पिस्टन को छूता है जो चार्ज होता है, ईंधन प्रज्वलित होता है और दहन कक्ष ब्लॉक को गर्म करता है, इस प्रकार दहन के चारों ओर पानी जैकेट गर्म होता है चैम्बर.ब्लॉक के चारों ओर वॉटर जैकेट में एंटीफ्ीज़ को वांछित प्रीहीट स्थान पर प्रसारित किया जाता है।
जल पार्किंग हीटरईंधन कारों, कारवां (स्व-चालित कारवां, ट्रेलर कारवां), घर और नई ऊर्जा वाहनों में इस्तेमाल किया जा सकता है।
यह ईंधन कार में काम करता है: इंजन के काम से गर्मी उत्पन्न होगी, उच्च इंजन तापमान से बचने के लिए, कार दो जल परिसंचरण प्रणालियों के साथ आएगी, यानी शीतलन प्रणाली, जिसे आमतौर पर बड़े परिसंचरण और छोटे परिसंचरण, छोटे परिसंचरण लिंक के रूप में जाना जाता है हीटर और टैंक, यही कारण है कि गर्म हवा बह रही होगी, जब छोटे परिसंचरण तापमान लगभग 70 डिग्री तक बढ़ जाता है (अधिकांश इस तापमान में होते हैं) थर्मोस्टेट खुला होता है, बड़ा परिसंचरण गर्मी अपव्यय पर काम करना शुरू कर देता है।
और हमारा हीटर छोटे चक्र के जल सर्किट से जुड़ा हुआ है, जब बाहरी तापमान कम होता है, तो हीटर पहले काम करता है, हीट एक्सचेंज के माध्यम से इंजन और हीटर टैंक को गर्म करता है, ताकि निष्क्रिय वार्म-अप के प्रभाव को प्राप्त किया जा सके।
इसका उपयोग मुख्य रूप से आरवी में गर्म पानी को गर्म करने और जलाने के लिए किया जाता है।मुख्य हीटिंग सिस्टम में, एंटीफ्ीज़ सीधे हीटर के माध्यम से हीटर में प्रवाहित होता है और फिर साफ पानी को गर्म करने के लिए हीट एक्सचेंजर में वापस आ जाता है, और गर्म हवा जल्दी से गर्म हो जाती है।मुख्य गर्म पानी प्रणाली, एंटीफ्ीज़ हीटर के माध्यम से सीधे हीट एक्सचेंजर में, ताकि हीट एक्सचेंजर में साफ पानी जल्दी से गर्म हो जाए, पानी के बाद हीट एक्सचेंज के माध्यम से और फिर हीटर में, और फिर वापस एंटीफ्ीज़ टैंक में .
घर पर, बॉयलर के प्रभाव को प्राप्त करने के लिए, हीटर के ताप रूपांतरण के माध्यम से पानी को हीट सिंक में, चक्र के माध्यम से और फिर हीटर में वापस गर्म किया जाता है।
यह नई ऊर्जा वाहनों में ईंधन कारों और आरवी के समान है, जिसमें संबंधित मांग बिंदुओं को पहले से गरम करने या इन्सुलेट करने के लिए एंटीफ्ऱीज़ को गर्म करने के लिए हीटर का उपयोग किया जाता है।
पोस्ट समय: अप्रैल-11-2023
