इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सिस्टमईपीएस एक पावर स्टीयरिंग सिस्टम है जो स्टीयरिंग संचालन में चालक की सहायता के लिए विद्युत मोटर का उपयोग करता है। पावर मोटर की स्थापना स्थिति के आधार पर, ईपीएस सिस्टम को मोटे तौर पर तीन प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: कॉलम-ईपीएस (सी-ईपीएस), पिनियन-ईपीएस (पी-ईपीएस) और रैक-ईपीएस (आर-ईपीएस)।

1.सी-ईपीएस

सी-ईपीएस का मोटर और रिड्यूसर स्टीयरिंग कॉलम पर लगे होते हैं। मोटर और ड्राइवर द्वारा उत्पन्न टॉर्क मिलकर स्टीयरिंग कॉलम को घुमाते हैं, और ये टॉर्क इंटरमीडिएट शाफ्ट और पिनियन के माध्यम से रैक तक पहुंचते हैं, जिससे पावर असिस्टेंस प्राप्त होता है। सी-ईपीएस कम पावर असिस्टेंस की आवश्यकता वाले कॉम्पैक्ट मॉडलों के लिए उपयुक्त है; मोटर स्टीयरिंग व्हील के पास स्थित होता है, इसलिए कंपन आसानी से स्टीयरिंग व्हील तक पहुंच जाता है।

2.पी-ईपीएस

मोटर को पिनियन और रैक के मिलान बिंदु पर व्यवस्थित किया गया है। सिस्टम की संरचना कॉम्पैक्ट है और कम पावर सहायता की आवश्यकता वाली छोटी कारों के लिए उपयुक्त है।

3.डीपी-ईपीएस

ड्यूल पिनियन ईपीएस। स्टीयरिंग गियर में रैक के साथ जुड़ने वाले दो पिनियन होते हैं, जिनमें से एक मोटर द्वारा संचालित होता है और दूसरा मानव बल द्वारा संचालित होता है।

4.आर-ईपीएस

आरपी का तात्पर्य रैक पैरेलल प्रकार से है, जिसमें मोटर को सीधे रैक पर लगाया जाता है। यह अधिक शक्ति की आवश्यकता वाले मध्यम और बड़े वाहनों के लिए उपयुक्त है। सामान्यतः, मोटर की शक्ति बॉल स्क्रू और बेल्ट के माध्यम से रैक तक पहुंचाई जाती है।

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