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पेट्रोल और डीजल से चलने वाले पार्किंग हीटरों में अंतर।

1. गैसोलीन पार्किंग हीटरपेट्रोल इंजन आमतौर पर इनटेक पाइप में पेट्रोल इंजेक्ट करते हैं और इसे हवा के साथ मिलाकर ज्वलनशील मिश्रण बनाते हैं, जो सिलेंडर में प्रवेश करता है और स्पार्क प्लग द्वारा प्रज्वलित होकर जलता है और फैलता है जिससे कार्य होता है। इसे आमतौर पर इग्निशन इंजन कहा जाता है। डीजल इंजन आमतौर पर ईंधन इंजेक्शन पंप और ईंधन इंजेक्शन नोजल के माध्यम से डीजल को सीधे इंजन सिलेंडर में स्प्रे करते हैं, और सिलेंडर में संपीड़ित हवा के साथ समान रूप से मिलकर उच्च तापमान और उच्च दबाव में स्वतः प्रज्वलित हो जाता है, जिससे पिस्टन को धकेलकर कार्य होता है। इस प्रकार के इंजन को आमतौर पर कम्प्रेशन इग्निशन इंजन कहा जाता है।

2. डीजल पार्किंग हीटरपारंपरिक डीजल इंजनों की विशेषताएं: बेहतर तापीय दक्षता और किफायती होना। डीजल इंजन संपीड़ित वायु का उपयोग करके वायु का तापमान बढ़ाते हैं, जिससे वायु का तापमान डीजल के स्वतः प्रज्वलन बिंदु से अधिक हो जाता है। फिर डीजल या डीजल स्प्रे इंजेक्ट किया जाता है, जो हवा के साथ मिलकर स्वतः प्रज्वलित होकर जलने लगता है। इसलिए, डीजल इंजन को प्रज्वलन प्रणाली की आवश्यकता नहीं होती है। साथ ही, डीजल इंजन की तेल आपूर्ति प्रणाली अपेक्षाकृत सरल होती है, इसलिए डीजल इंजन की विश्वसनीयता गैसोलीन इंजन की तुलना में बेहतर होती है।
1) डीजल इंजनों के लाभ हैं उच्च टॉर्क और बेहतर आर्थिक प्रदर्शन। डीजल इंजन का प्रत्येक कार्य चक्र भी इनटेक, कम्प्रेशन, पावर और एग्जॉस्ट के चार चरणों से गुजरता है। हालांकि, डीजल इंजन में प्रयुक्त ईंधन डीजल तेल होता है, जिसकी चिपचिपाहट गैसोलीन से अधिक होती है, यह आसानी से वाष्पीकृत नहीं होता है और इसका स्वतः प्रज्वलन तापमान गैसोलीन से कम होता है, इसलिए ज्वलनशील मिश्रणों का निर्माण और प्रज्वलन गैसोलीन इंजनों से भिन्न होता है।
2) डीज़ल इंजन के उच्च कार्य दबाव के कारण, संबंधित पुर्जों में उच्च संरचनात्मक मजबूती और कठोरता की आवश्यकता होती है, इसलिए डीज़ल इंजन अपेक्षाकृत भारी और बड़ा होता है; डीज़ल इंजन के ईंधन इंजेक्शन पंप और नोजल के निर्माण में उच्च सटीकता की आवश्यकता होती है, इसलिए लागत अधिक होती है; इसके अलावा, डीज़ल इंजन खुरदुरा चलता है, तेज़ कंपन और शोर करता है; डीज़ल तेल आसानी से वाष्पित नहीं होता है, सर्दियों में ठंडी होने पर गाड़ी स्टार्ट करना मुश्किल होता है। उपरोक्त विशेषताओं के कारण, अतीत में डीज़ल इंजन आमतौर पर बड़े और मध्यम आकार के ट्रकों में उपयोग किए जाते थे।

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गैसोलीन एयर पार्किंग हीटर
डीज़ल एयर पार्किंग हीटर01

पोस्ट करने का समय: 06 मार्च 2023