जैसा कि नाम से पता चलता है, एकइलेक्ट्रॉनिक वाटर पंपयह एक इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ड्राइव यूनिट वाला पंप है। इसमें मुख्य रूप से तीन भाग होते हैं: ओवरकरंट यूनिट, मोटर यूनिट और इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट। इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट की मदद से पंप की कार्य स्थिति को स्वतंत्र रूप से समायोजित किया जा सकता है, जैसे: पंप को चालू/बंद करना, प्रवाह नियंत्रण, दबाव नियंत्रण, शुष्क चलने से सुरक्षा, स्व-रखरखाव और अन्य कार्य, और बाहरी संकेतों के माध्यम से भी पंप को नियंत्रित किया जा सकता है।
नई ऊर्जा वाहनों का कूलिंग वॉटर पंप एक यांत्रिक उपकरण है जिसका उपयोग वाहन के शीतलक के प्रवाह चक्र को तेज करने के लिए किया जाता है। नई ऊर्जा वाहनों के विद्युत घटकों के सामान्य उपयोग को सुनिश्चित करने के लिए, इनलेट शीतलक का तापमान 65°C से अधिक नहीं होना चाहिए, इसलिए कूलिंग सर्किट में निम्नलिखित घटक शामिल होते हैं:पीटीसी शीतलक हीटर,इलेक्ट्रिक ऑटोमोटिव रेडिएटरइलेक्ट्रॉनिक वाटर पंप, मोटर कंट्रोलर और ड्राइव मोटर श्रृंखला एक कम तापमान वाला शीतलन चक्र है (इंजन शीतलन सर्किट के सापेक्ष)। इलेक्ट्रिक वाटर पंप का मुख्य कार्य वाहन की किसी भी कार्य स्थिति में ड्राइव मोटर, विद्युत घटकों आदि के ताप प्रबंधन के लिए तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करना है। नई ऊर्जा से चलने वाले वाहनों में, इलेक्ट्रिक वाटर पंप की आवश्यकता ठंडा किए जाने वाले घटकों के आधार पर भिन्न होती है। सामान्यतः, यात्री कारों के ड्राइव मोटर और विद्युत घटकों को ठंडा करने के लिए इलेक्ट्रिक वाटर पंप की बिजली की मांग आमतौर पर 150W से कम होती है, और 12V DC मोटर द्वारा संचालित इलेक्ट्रिक वाटर पंप का उपयोग किया जा सकता है, और वाटर पंप स्थिर और गतिशील सील को रद्द करने के रूप में हो सकते हैं।
नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहन कूलिंग साइकिल इलेक्ट्रॉनिक पंप का अनुप्रयोग: नई ऊर्जा यात्री कारों, हाइब्रिड कारों, ट्रेनों और जहाजों के हीटिंग और कूलिंग साइकिल सिस्टम में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन मोटर और नियंत्रण प्रणाली कूलिंग साइकिल, नई ऊर्जा वाहन बैटरी कूलिंग और हीटिंग साइकिल, हीटिंग एयर कंडीशनिंग साइकिल में भी इसका उपयोग होता है। सेंट्रीफ्यूगल पंप, मैग्नेटिक ड्राइव (शील्डेड पंप संरचना), उच्च दक्षता वाला ब्रशलेस मोटर, कम बिजली खपत, उच्च दक्षता और लंबी सेवा जीवन प्रदान करता है। इसमें व्यापक ऑपरेटिंग तापमान रेंज है, साथ ही पीडब्ल्यूएम सिग्नल नियंत्रण गति विनियमन, निरंतर प्रवाह नियंत्रण, एंटी-रिवर्स कनेक्शन सुरक्षा, एंटी-ड्राई रनिंग सुरक्षा, ओवरवोल्टेज, ओवरकरंट सुरक्षा, ओवरलोड और ओवरटेम्परेचर सुरक्षा जैसी विशेषताएं भी हैं।
विद्युत आपूर्ति मोड: बैटरी से चलने वाला वाटर पंप। वाटर पंप का परिवेश तापमान: -40°C-120°C। स्थापना प्रक्रिया के दौरान, थ्री-वे कैटलिस्ट, एग्जॉस्ट पाइप और इंजन के पास वाटर पंप लगाने से बचें ताकि परिवेश तापमान निर्धारित मानकों को पूरा करे। वाहन के कूलिंग सिस्टम में वाटर पंप का जल स्तर जितना संभव हो उतना कम रखें ताकि वाटर पंप की सेवा अवधि बढ़ सके। वाटर पंप की स्थापना और लेआउट करते समय, जलमार्ग में एल्बो की संख्या को यथासंभव कम रखें ताकि जल प्रतिरोध कम हो सके; जल इनलेट और आउटलेट पाइपलाइन में, यदि संभव हो तो, 20 सेमी के भीतर कोई एल्बो न हो। उपयोग के दौरान वाटर पंप में धूल जमा होने से रोकना आवश्यक है। धूल भरे वातावरण के कारण वाटर पंप की सेवा अवधि कम हो जाएगी। उपयोग के दौरान पानी की स्वच्छता का ध्यान रखें, ताकि पंप जाम न हो और इम्पेलर अटक न जाए, जिससे पंप की सेवा अवधि कम हो सकती है।
पोस्ट करने का समय: 23 मई 2024
