सर्दियों में आमतौर पर इलेक्ट्रिक वाहनों का दायरा काफी कम हो जाता है।इसका मुख्य कारण यह है कि कम तापमान पर बैटरी पैक की इलेक्ट्रोलाइट चिपचिपाहट बढ़ जाती है और बैटरी पैक का चार्जिंग और डिस्चार्जिंग प्रदर्शन कम हो जाता है।सैद्धांतिक रूप से, लिथियम बैटरी को -20 डिग्री सेल्सियस (जिससे बैटरी को नुकसान हो सकता है) में चार्ज करना मना है।इलेक्ट्रिक वाहनों को स्थापित करके समस्या का समाधान किया जा सकता हैकार पार्किंग हीटरनई ऊर्जा वाहन बैटरी पैक को पहले से गरम करना ताकि यह सामान्य कामकाजी तापमान पर हो, सर्दियों में कम तापमान वाले वातावरण में नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहन की कम रेंज की समस्या को हल करने और कम तापमान चार्जिंग से बैटरी पैक को होने वाले नुकसान से बचाने के लिए .नया ऊर्जा वाहन बैटरी हीटर वाहन के पूरे सिस्टम के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए बैटरी को सही तापमान पर रखने की अनुमति देता है।जब तापमान बहुत कम होगा, तो इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी में लिथियम आयन जम जाएंगे, जिससे बैटरी की बिजली आपूर्ति क्षमता काफी कम हो जाएगी।
यही कारण है कि सर्दियों में या जब तापमान बहुत कम हो तो बैटरी को पहले से गर्म करना आवश्यक होता है।ए फिट करकेपीटीसी शीतलक हीटरइलेक्ट्रिक वाहन के लिए,उच्च वोल्टेज शीतलक हीटरइसे पहले से गर्म करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी पैक में गर्मी संचारित कर सकता है ताकि यह सामान्य ऑपरेटिंग तापमान पर हो।मैं इसकी अनुशंसा करना चाहूँगाउच्च वोल्टेज तरल हीटरआपको एनएफ ग्रुप का।एनएफ ग्रुप काइलेक्ट्रिक पार्किंग हीटरइसके निम्नलिखित फायदे हैं: पावर: 1. लगभग 100% ताप उत्पादन;2. ऊष्मा उत्पादन शीतलक माध्यम के तापमान और कार्यशील वोल्टेज से स्वतंत्र है।सुरक्षा: 1. त्रि-आयामी सुरक्षा अवधारणा;2. अंतरराष्ट्रीय वाहन मानकों का अनुपालन।सटीकता: 1. निर्बाध, तेज और सटीक नियंत्रण;2. कोई तीव्र धारा या शिखर नहीं।दक्षता: 1. तीव्र प्रदर्शन;2. प्रत्यक्ष और तेज़ ताप स्थानांतरण।
पोस्ट समय: मार्च-03-2023
