सर्दियों में, इलेक्ट्रिक वाहनों की रेंज आमतौर पर काफी कम हो जाती है। इसका मुख्य कारण यह है कि कम तापमान पर बैटरी पैक के इलेक्ट्रोलाइट की चिपचिपाहट बढ़ जाती है और बैटरी पैक की चार्जिंग और डिस्चार्जिंग क्षमता घट जाती है। सैद्धांतिक रूप से, लिथियम बैटरियों को -20 डिग्री सेल्सियस पर चार्ज करना मना है (क्योंकि इससे बैटरी को नुकसान हो सकता है)। इलेक्ट्रिक वाहनों में एक विशेष उपकरण लगाकर इस समस्या का समाधान किया जा सकता है।कार पार्किंग हीटरनई ऊर्जा वाहन की बैटरी पैक को सामान्य कार्यशील तापमान पर लाने के लिए, सर्दियों में कम तापमान वाले वातावरण में नई ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहन की कम रेंज की समस्या को हल किया जाता है और कम तापमान पर चार्जिंग से बैटरी पैक को होने वाले नुकसान से बचा जाता है। यह बैटरी हीटर बैटरी को सही तापमान पर रखता है, जिससे वाहन की पूरी प्रणाली सुचारू रूप से चलती रहती है। तापमान बहुत कम होने पर, इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी में मौजूद लिथियम आयन जम जाते हैं, जिससे बैटरी की बिजली आपूर्ति क्षमता में काफी कमी आ जाती है।
इसीलिए सर्दियों में या जब तापमान बहुत कम हो तो बैटरी को पहले से गर्म करना आवश्यक है।पीटीसी शीतलक हीटरइलेक्ट्रिक वाहन के लिए,उच्च वोल्टेज शीतलक हीटरयह विद्युत वाहन की बैटरी पैक को ऊष्मा संचारित कर उसे सामान्य परिचालन तापमान पर लाने के लिए पूर्व-तापमानित कर सकता है। मैं इसकी अनुशंसा करना चाहूंगा।उच्च वोल्टेज तरल हीटरएनएफ ग्रुप की ओर से आपको। एनएफ ग्रुप काइलेक्ट्रिक पार्किंग हीटरइसके निम्नलिखित फायदे हैं: शक्ति: 1. लगभग 100% ऊष्मा उत्पादन; 2. ऊष्मा उत्पादन शीतलक माध्यम के तापमान और कार्यशील वोल्टेज से स्वतंत्र है।सुरक्षा: 1. त्रि-आयामी सुरक्षा अवधारणा; 2. अंतर्राष्ट्रीय वाहन मानकों का अनुपालन।सटीकता: 1. निर्बाध, तेज़ और सटीक नियंत्रण; 2. कोई अचानक धारा या उतार-चढ़ाव नहीं।दक्षता: 1. तीव्र प्रदर्शन; 2. प्रत्यक्ष और तीव्र ऊष्मा स्थानांतरण।
पोस्ट करने का समय: 3 मार्च 2023
