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शीर्ष एयर कंडीशनर स्थापना चरण

इसकी निचली प्लेटट्रक एयर कंडीशनरआर्क डिजाइन को अपनाता है, जो कुछ आर्क छतों को स्थापित करने के लिए उपयुक्त है, न कि निचली प्लेट के विरूपण के लिए।यहपार्किंग एयर कंडीशनरउच्च लोचदार सीलिंग स्पंज के साथ मानक है, हालांकि नीचे की प्लेट घुमावदार डिजाइन है, लेकिन उच्च लोचदार सीलिंग स्पंज का उपयोग फ्लैट टॉप मॉडल की स्थापना के लिए भी उपयुक्त है, कृपया चिंता न करें।
यहट्रक ए.सीएयर कंडीशनर फिक्स्ड स्क्रू एक्सटेंशन पैक से सुसज्जित है।यदिएयर कंडीशनरइंस्टॉलेशन स्क्रू पर्याप्त लंबा नहीं है, आप स्क्रू एक्सटेंशन पैक का उपयोग कर सकते हैं और स्क्रू की लंबाई को स्वयं समायोजित कर सकते हैं।
1. रोशनदान के आसपास के क्षेत्र को साफ करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि कोई मलबा, धूल और अवतल और उत्तल विकृति नहीं है।
2. सनरूफ, पेस्ट हाई इलास्टिक सीलिंग स्पंज आर्टिकल (स्काईलाइट अपलिफ्ट साइड की तुलना में आर्टिकल स्पंज) - विंडो प्रोफाइल के बाहर के दिनों के अनुसार उच्च इलास्टिक स्पंज आर्टिकल (सीलिंग स्पंज पर रोशनदान को समतल करने के लिए, दरार न हो, अधूरा) , विरूपण, झुर्रियाँ, आदि, एयर कंडीशनिंग होस्ट और रोशनदान की सीलिंग को प्रभावित करते हैं अन्यथा हवा का रिसाव, पानी का रिसाव, इत्यादि का कारण बनते हैं।)
3. उच्च लोचदार स्पंज पट्टी की सतह पर कांच के गोंद का एक चक्र रखें।(मैं और अधिक टाइप करने का सुझाव देता हूं)
4. एयर कंडीशनर इकाईरोशनदान में भाग (चार निश्चित स्क्रू सहित), सामने, पीछे, बाएँ, दाएँ स्थिति को सजावटी प्लेट के साथ समायोजित करें, सजावटी प्लेट स्थापित करें जो अन्य आंतरिक उजागर स्थिति के बाहर एयर कंडीशनिंग आउटलेट को कवर कर सकती है।
5. पुल लाइनिंग फिक्स्ड एयर कंडीशनिंग होस्ट का उपयोग (फिक्स्ड टॉर्क बहुत बड़ा नहीं हो सकता है, बहुत बड़ा एयर कंडीशनिंग फर्श के विरूपण का कारण होगा, एयर कंडीशनिंग जल निकासी विफलता, गंभीर एयर कंडीशनिंग पानी रिसाव का कारण बन जाएगा।)मुख्य एयर कंडीशनर ठीक होने के बाद, जांचें कि क्या एयर कंडीशनर की निचली प्लेट और उच्च लोचदार सीलिंग स्पंज के बीच का ग्लास कार से पूरे सर्कल में ओवरफ्लो होता है।यदि कांच का गोंद पूरे घेरे में फैल जाता है, तो यह साबित होता है कि सील बरकरार है, अन्यथा इसमें गोंद भरने की जरूरत होती है।अंत में सजावटी प्लेट स्थापित करें।
6. केबल को बैटरी 48V या 60V या 72V से कनेक्ट करें (वोल्टेज संख्या अलग-अलग मॉडल के अनुसार भिन्न होती है, सकारात्मक और नकारात्मक ध्रुवों को कनेक्ट नहीं किया जाना चाहिए, अन्यथा इससे एयर कंडीशनिंग को नुकसान होगा!)।
फिर से ध्यान दें: अस्तर पट्टी को ठीक करते समय, टोक़ बहुत बड़ा नहीं होना चाहिए, जब तक कि एयर कंडीशनर की बेस प्लेट और उच्च लोचदार स्पंज पट्टी के बीच ग्लास गोंद पूर्ण सर्कल में ओवरफ्लो न हो जाए।

ट्रक एयर कंडीशनर

पोस्ट करने का समय: फरवरी-22-2023