ईंधन वाहनों के थर्मल प्रबंधन और नई ऊर्जा वाहनों के थर्मल प्रबंधन के बीच क्या अंतर है?

1. नई ऊर्जा वाहनों के "थर्मल प्रबंधन" का सार
नई ऊर्जा वाहनों के युग में थर्मल प्रबंधन के महत्व पर प्रकाश डाला जा रहा है

ईंधन वाहनों और नई ऊर्जा वाहनों के बीच ड्राइविंग सिद्धांतों में अंतर मूल रूप से वाहन के थर्मल प्रबंधन प्रणाली के उन्नयन और सुधार को बढ़ावा देता है।पिछले ईंधन वाहनों की सरल थर्मल प्रबंधन संरचना से अलग, ज्यादातर गर्मी अपव्यय के उद्देश्य से, नई ऊर्जा वाहन वास्तुकला का नवाचार थर्मल प्रबंधन को और अधिक जटिल बनाता है, और बैटरी जीवन और वाहन स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के महत्वपूर्ण मिशन को भी पूरा करता है।इसके प्रदर्शन के फायदे और नुकसान यह ट्राम उत्पादों की ताकत निर्धारित करने के लिए एक प्रमुख संकेतक भी बन गया है।ईंधन वाहन का पावर कोर एक आंतरिक दहन इंजन है, और इसकी संरचना अपेक्षाकृत सरल है।पारंपरिक ईंधन वाहन कार चलाने के लिए बिजली उत्पन्न करने के लिए ईंधन इंजन का उपयोग करते हैं।गैसोलीन के दहन से ऊष्मा उत्पन्न होती है।इसलिए, ईंधन वाहन केबिन स्थान को गर्म करते समय इंजन द्वारा उत्पन्न अपशिष्ट गर्मी का सीधे उपयोग कर सकते हैं।इसी तरह, बिजली प्रणाली के तापमान को समायोजित करने के लिए ईंधन वाहनों का मुख्य लक्ष्य महत्वपूर्ण घटकों को अधिक गरम होने से बचाने के लिए कूल डाउन करना है।

नई ऊर्जा वाहन मुख्य रूप से बैटरी मोटर्स पर आधारित होते हैं, जो गर्म होने पर एक महत्वपूर्ण ताप स्रोत (इंजन) खो देते हैं और उनकी संरचना अधिक जटिल होती है।नई ऊर्जा वाहन बैटरी, मोटर और बड़ी संख्या में इलेक्ट्रॉनिक घटकों को मुख्य घटकों के तापमान को सक्रिय रूप से विनियमित करने की आवश्यकता होती है।इसलिए, बिजली प्रणाली के मूल में परिवर्तन नई ऊर्जा वाहनों के थर्मल प्रबंधन वास्तुकला को दोबारा आकार देने के मूलभूत कारण हैं, और थर्मल प्रबंधन प्रणाली की गुणवत्ता सीधे वाहन के उत्पाद प्रदर्शन और जीवन को निर्धारित करने से संबंधित है।तीन विशिष्ट कारण हैं: 1) नई ऊर्जा वाहन पारंपरिक ईंधन वाहनों की तरह केबिन को गर्म करने के लिए आंतरिक दहन इंजन द्वारा उत्पन्न अपशिष्ट गर्मी का सीधे उपयोग नहीं कर सकते हैं, इसलिए पीटीसी हीटर जोड़कर हीटिंग की कठोर मांग है(पीटीसी कूलेंट हीटर/पीटीसी एयर हीटर) या हीट पंप, और थर्मल प्रबंधन की दक्षता क्रूज़िंग रेंज निर्धारित करती है।2) नई ऊर्जा वाहनों के लिए लिथियम बैटरी का उपयुक्त कार्य तापमान 0-40°C है।यदि तापमान बहुत अधिक या बहुत कम है, तो यह बैटरी कोशिकाओं की गतिविधि को प्रभावित करेगा और यहां तक ​​कि बैटरी जीवन को भी प्रभावित करेगा।यह विशेषता यह भी निर्धारित करती है कि नई ऊर्जा वाहनों का थर्मल प्रबंधन केवल शीतलन के उद्देश्य से नहीं है, तापमान नियंत्रण और भी महत्वपूर्ण है।थर्मल प्रबंधन स्थिरता वाहन के जीवन और सुरक्षा को निर्धारित करती है।3) नई ऊर्जा वाहनों की बैटरी आमतौर पर वाहन के चेसिस पर रखी जाती है, इसलिए वॉल्यूम अपेक्षाकृत निश्चित होता है;थर्मल प्रबंधन की दक्षता और घटकों के एकीकरण की डिग्री सीधे नई ऊर्जा वाहनों की बैटरी के मात्रा उपयोग को प्रभावित करेगी।