हीट पंप बेहतर है या एचवीसीएच?

जैसे-जैसे विद्युत प्रौद्योगिकी में प्रगति हुई है, विद्युत वाहनों में ऊष्मा उत्पादन के लिए दो अलग-अलग तकनीकी मार्ग उभर कर सामने आए हैं, अर्थात्इलेक्ट्रिक कूलेंट हीटरऔर हीट पंप। बेहतर समाधान कौन सा है, इस पर अभी भी बहस जारी है। तकनीक और बाजार में उपयोग के लिहाज से दोनों विकल्पों के अपने-अपने फायदे और नुकसान हैं। सबसे पहले, हीट पंपों को सामान्य हीट पंप और नए हीट पंपों में विभाजित किया जा सकता है। इलेक्ट्रिक हीटर की तुलना में, सामान्य हीट पंपों के फायदे इस तथ्य में परिलक्षित होते हैं कि वे सही कार्यक्षेत्र में इलेक्ट्रिक हीटरों की तुलना में अधिक ऊर्जा कुशल होते हैं, जबकि उनकी सीमाएं कम तापमान पर हीटिंग की कम दक्षता, अत्यधिक ठंडे मौसम में ठीक से काम करने में कठिनाई, उनकी अत्यधिक लागत और उनकी अधिक जटिल संरचना में निहित हैं। हालांकि नए हीट पंपों के प्रदर्शन में समग्र रूप से सुधार हुआ है और वे कम तापमान पर भी उच्च दक्षता बनाए रख सकते हैं, लेकिन उनकी संरचना की जटिलता और लागत संबंधी बाधाएं कहीं अधिक महत्वपूर्ण हैं और बड़े पैमाने पर उपयोग के मामले में बाजार में उनकी विश्वसनीयता का परीक्षण नहीं किया गया है। हालांकि हीट पंप कुछ तापमानों पर अधिक कुशल होते हैं और रेंज पर कम प्रभाव डालते हैं, लेकिन लागत संबंधी बाधाओं और जटिल संरचनाओं के कारण वर्तमान में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए इलेक्ट्रिक हीटिंग ही मुख्य हीटिंग विधि बनी हुई है।

जब इलेक्ट्रिक वाहन पहली बार उभर रहे थे, तब एनएफ ग्रुप ने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए थर्मल मैनेजमेंट के महत्वपूर्ण विकास क्षेत्र पर कब्जा कर लिया था। हाइब्रिड और प्योर इलेक्ट्रिक वाहन, जिनमें आंतरिक हीटिंग स्रोत नहीं होता, मौजूदा घटकों के साथ अकेले इंटीरियर को गर्म करने या वाहन के पावर सेल को गर्म करने के लिए पर्याप्त अपशिष्ट ऊष्मा उत्पन्न नहीं कर सकते। इसी कारण से एनएफ ग्रुप ने एक अभिनव इलेक्ट्रिक हीटिंग सिस्टम विकसित किया है।उच्च वोल्टेज शीतलक हीटर (एचवीसीएचपरंपरागत पीटीसी तत्वों के विपरीत, एचवीसीएच में दुर्लभ पृथ्वी सामग्री के उपयोग की आवश्यकता नहीं होती है, इसमें सीसा नहीं होता है, इसका ऊष्मा स्थानांतरण क्षेत्र बड़ा होता है और यह अधिक समान रूप से गर्म करता है। यह अत्यधिक कॉम्पैक्ट इकाई आंतरिक तापमान को तेजी से, लगातार और विश्वसनीय रूप से बढ़ाती है। 95% से अधिक की स्थिर तापन दक्षता के साथ,उच्च वोल्टेज तरल हीटरयह विद्युत ऊर्जा को लगभग बिना किसी हानि के ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित कर सकता है, जिससे वाहन के आंतरिक भाग को गर्म किया जा सके और पावर बैटरी को इष्टतम परिचालन तापमान प्रदान किया जा सके, इस प्रकार कम तापमान पर वाहन की पावर बैटरी की विद्युत ऊर्जा हानि को कम किया जा सके। उच्च शक्ति, उच्च तापीय दक्षता और उच्च विश्वसनीयता इसके तीन प्रमुख संकेतक हैं।उच्च वोल्टेज इलेक्ट्रिक हीटरएनएफ ग्रुप विभिन्न मॉडलों के लिए बिजली की खपत को अधिकतम करने, सबसे तेजी से चालू होने और परिवेश के तापमान से स्वतंत्र रहने के लिए विभिन्न प्रकार के इलेक्ट्रिक हीटर प्रदान करता है।