कार हीटर का कार्य सिद्धांत

कार हीटर, जिसे पार्किंग हीटिंग सिस्टम के रूप में भी जाना जाता है, कार पर एक सहायक हीटिंग सिस्टम है।इसका उपयोग इंजन बंद होने के बाद या ड्राइविंग के दौरान किया जा सकता है।
पार्किंग हीटिंग सिस्टम का कार्य सिद्धांत ईंधन टैंक से पार्किंग हीटर के दहन कक्ष में थोड़ी मात्रा में ईंधन निकालना है, फिर गर्मी उत्पन्न करने के लिए ईंधन दहन कक्ष में जलता है, इंजन शीतलक या हवा को गर्म करता है, और फिर गर्म हवा रेडिएटर के माध्यम से गर्मी को डिब्बे में फैलाएं।साथ ही इंजन भी पहले से गर्म हो जाता है।इस प्रक्रिया में बैटरी की शक्ति और एक निश्चित मात्रा में ईंधन की खपत होगी।हीटर के आकार के आधार पर, हर बार हीटिंग के लिए आवश्यक ईंधन की मात्रा 0.2L से 0.3L तक भिन्न होती है।
पार्किंग हीटिंग सिस्टम मुख्य रूप से वायु सेवन आपूर्ति प्रणाली, ईंधन आपूर्ति प्रणाली, इग्निशन सिस्टम, शीतलन प्रणाली और नियंत्रण प्रणाली से बना है।इसकी कार्य प्रक्रिया को पाँच कार्य चरणों में विभाजित किया जा सकता है: वायु सेवन चरण, ईंधन इंजेक्शन चरण, मिश्रण चरण, प्रज्वलन दहन चरण और ताप विनिमय चरण।

जब स्विच चालू किया जाता है, तो हीटर निम्नानुसार संचालित होता है:
1. केन्द्रापसारक पंप पंपिंग टेस्ट रन शुरू करता है और जांच करता है कि जल पथ सामान्य है या नहीं;
2. पानी का सर्किट सामान्य होने के बाद, पंखे की मोटर एयर इनलेट पाइप के माध्यम से हवा उड़ाने के लिए घूमती है, और खुराक तेल पंप इनपुट पाइप के माध्यम से दहन कक्ष में तेल पंप करता है;
3. इग्निशन प्लग इग्निशन;
4. दहन कक्ष के शीर्ष पर आग प्रज्वलित होने के बाद, यह पूंछ पर पूरी तरह से जल जाएगी और निकास पाइप के माध्यम से अपशिष्ट गैस को बाहर निकाल देगी:
5. फ्लेम सेंसर निकास गैस के तापमान के अनुसार समझ सकता है कि इग्निशन प्रज्वलित है या नहीं।यदि इसे प्रज्वलित किया जाता है, तो स्पार्क प्लग बंद हो जाएगा;
6. पानी को हीट एक्सचेंजर द्वारा अवशोषित और दूर ले जाया जाता है और इंजन वॉटर टैंक में पुनर्चक्रित किया जाता है:
7. पानी का तापमान सेंसर आउटलेट पानी के तापमान को महसूस करता है।यदि यह निर्धारित तापमान तक पहुँच जाता है, तो यह बंद हो जाएगा या दहन स्तर कम कर देगा:
8. वायु नियंत्रक दहन दक्षता सुनिश्चित करने के लिए दहन सहायक हवा के सेवन की मात्रा को नियंत्रित कर सकता है;
9. पंखे की मोटर वायु प्रवेश गति को नियंत्रित कर सकती है;
10. ओवरहीट प्रोटेक्शन सेंसर यह पता लगा सकता है कि जब पानी न होने या जल पथ अवरुद्ध होने के कारण तापमान 108 ℃ से अधिक हो, तो हीटर स्वचालित रूप से बंद हो जाएगा।
क्योंकि पार्किंग हीटिंग सिस्टम का हीटिंग प्रभाव अच्छा है, उपयोग में सुविधाजनक है, और रिमोट कंट्रोल ऑपरेशन का एहसास भी कर सकता है।कड़ाके की ठंड में कार को पहले से गर्म किया जा सकता है, जिससे कार का आराम काफी बढ़ जाता है।इसलिए, इसे कुछ हाई-एंड मॉडलों में एक मानक कॉन्फ़िगरेशन के रूप में उपयोग किया गया है, जैसे कि आयातित ऑडी क्यू7, बीएमडब्ल्यू एक्स5, नई 7-सीरीज़, रेंज रोवर, टौरेग टीडीआई डीजल, आयातित ऑडी ए4 और आर36।कुछ अल्पाइन क्षेत्रों में, कई लोग इन्हें स्थापित करने के लिए अपने स्वयं के पैसे का भुगतान करते हैं, विशेष रूप से उत्तर में उपयोग किए जाने वाले ट्रकों और आरवी के लिए।