NF 30KW DC24V हाई वोल्टेज कूलेंट हीटर DC400V-DC800V HV कूलेंट हीटर DC600V
विवरण
इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की बढ़ती लोकप्रियता के साथ, कुशल हीटिंग सिस्टम की आवश्यकता बढ़ती जा रही है।वाहनों में पारंपरिक हीटिंग सिस्टम आंतरिक दहन इंजन पर निर्भर करते हैं, जो अतिरिक्त गर्मी उत्पन्न करते हैं जिसका उपयोग केबिन को गर्म करने के लिए किया जा सकता है।हालाँकि, इलेक्ट्रिक वाहनों में, यह विकल्प उपलब्ध नहीं है, इसलिए वैकल्पिक हीटिंग समाधान विकसित करने की आवश्यकता है।हाल के वर्षों में, पीटीसी (सकारात्मक तापमान गुणांक) हीटिंग सिस्टम ने अपने फायदे के कारण इलेक्ट्रिक वाहन और ऑटोमोटिव उद्योग में बहुत अधिक ध्यान आकर्षित किया है।
पीटीसी हीटिंग सिस्टमपीटीसी हीटरों का उपयोग करें, जो ऐसे उपकरण हैं जो विद्युत धारा प्रवाहित होने पर गर्मी उत्पन्न करते हैं।इन हीटरों में पीटीसी सिरेमिक तत्व होते हैं, जिनमें उच्च प्रतिरोधकता होती है, जिसका अर्थ है कि बढ़ते तापमान के साथ उनका विद्युत प्रतिरोध काफी बढ़ जाता है।यह अनूठी विशेषता पीटीसी हीटरों को तापमान को स्व-विनियमित करने की अनुमति देती है, जिससे वे इलेक्ट्रिक वाहनों और ऑटोमोटिव उद्योग में अनुप्रयोगों के लिए बेहद सुरक्षित और विश्वसनीय बन जाते हैं।
पीटीसी हीटिंग सिस्टम की बढ़ती लोकप्रियता का एक मुख्य कारण उनकी ऊर्जा दक्षता है।वाहनों में पारंपरिक हीटिंग सिस्टम बहुत अधिक बिजली की खपत करने वाले हो सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप इलेक्ट्रिक वाहनों की समग्र ड्राइविंग रेंज में उल्लेखनीय कमी आ सकती है।दूसरी ओर, पीटीसी हीटर कम बिजली की खपत करते हैं और अधिक लक्षित हीटिंग प्रदान करते हैं।उच्च तापमान वाली सामग्रियों और अनुकूलित डिज़ाइन के संयोजन से, पीटीसी हीटिंग सिस्टम वाहन की बैटरी को अत्यधिक ख़त्म किए बिना केबिन को जल्दी से गर्म कर सकता है।
इसके अलावा, सुरक्षा की दृष्टि से पीटीसी हीटिंग सिस्टम पारंपरिक हीटिंग सिस्टम की तुलना में कई फायदे प्रदान करते हैं।पारंपरिक हीटिंग सिस्टम में, ईंधन और आंतरिक दहन इंजन की भागीदारी को देखते हुए, रिसाव या दहन से संबंधित दुर्घटनाओं का खतरा हमेशा बना रहता है।पीटीसी हीटिंग सिस्टम के साथ, यह जोखिम काफी कम हो जाता है क्योंकि इसमें कोई ज्वलनशील पदार्थ या दहन प्रक्रिया शामिल नहीं होती है।यह सुविधा पीटीसी हीटिंग सिस्टम को सुरक्षा-महत्वपूर्ण इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए आदर्श बनाती है।
पीटीसी हीटिंग सिस्टम न केवल कुशल हीटिंग प्रदान करते हैं, बल्कि वाहन में समग्र आराम में भी योगदान करते हैं।ये प्रणालियाँ पूरे केबिन में समान रूप से गर्मी वितरित करती हैं, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि सभी यात्रियों को वांछित स्तर की गर्मी का अनुभव हो।इसके अतिरिक्त, पीटीसी हीटिंग सिस्टम तापमान नियंत्रण में लचीलापन प्रदान करता है, जिससे उपयोगकर्ता अपनी पसंद के अनुसार हीट सेटिंग्स को समायोजित कर सकते हैं।सबसे ठंडे मौसम में भी अधिक आरामदायक और आनंददायक ड्राइविंग अनुभव के लिए।
पीटीसी हीटिंग सिस्टम का एक अन्य लाभ उच्च वोल्टेज बिजली आपूर्ति के साथ उनकी अनुकूलता है।इलेक्ट्रिक वाहन आमतौर पर हाई-वोल्टेज बैटरी सिस्टम पर चलते हैं, और पीटीसी हीटिंग सिस्टम इन स्रोतों के साथ आसानी से एकीकृत हो सकते हैं।यह अनुकूलता अतिरिक्त पावर कन्वर्टर्स या ट्रांसफार्मर की आवश्यकता को समाप्त करती है, समग्र डिजाइन को सरल बनाती है और लागत को कम करती है।इसके अलावा, उच्च दबाव वाले पीटीसी हीटिंग सिस्टम का उपयोग तेज हीटिंग दरों को सक्षम बनाता है, जिससे केबिन का तेज और कुशल वार्मिंग सुनिश्चित होता है।
संक्षेप में, पीटीसी हीटिंग सिस्टम अपनी ऊर्जा दक्षता, सुरक्षा सुविधाओं, आराम और उच्च-वोल्टेज बिजली आपूर्ति के साथ संगतता के साथ इलेक्ट्रिक वाहन और ऑटोमोटिव उद्योग में क्रांति ला रहे हैं।जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग बढ़ती जा रही है, विश्वसनीय और कुशल हीटिंग सिस्टम की आवश्यकता और भी महत्वपूर्ण हो जाती है।अपनी अनूठी विशेषताओं और फायदों के साथ, पीटीसी हीटिंग सिस्टम इलेक्ट्रिक वाहन कैब हीटिंग के लिए एक आदर्श समाधान प्रदान करता है।के स्व-विनियमन गुणों का दोहन करकेपीटीसी हीटर, ये प्रणालियाँ वाहन की बैटरी को अनावश्यक रूप से ख़त्म किए बिना तीव्र और लक्षित हीटिंग प्रदान कर सकती हैं।उच्च-वोल्टेज बिजली आपूर्ति के साथ अनुकूलता के साथ, पीटीसी हीटिंग सिस्टम से भविष्य के इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए पसंदीदा हीटिंग समाधान बनने की उम्मीद है।
तकनीकी मापदण्ड
| नहीं। | उत्पाद वर्णन | श्रेणी | इकाई |
| 1 | शक्ति | 30KW@50L/मिनट और 40℃ | KW |
| 2 | प्रवाह प्रतिरोध | <15 | किलो पास्कल |
| 3 | बर्स्टिंग प्रेशर | 1.2 | एमपीए |
| 4 | भंडारण तापमान | -40~85 | ℃ |
| 5 | परिचालन परिवेश तापमान | -40~85 | ℃ |
| 6 | वोल्टेज रेंज (उच्च वोल्टेज) | 600(400~900) | V |
| 7 | वोल्टेज रेंज (कम वोल्टेज) | 24(16-36) | V |
| 8 | सापेक्षिक आर्द्रता | 5~95% | % |
| 9 | आवेग धारा | ≤ 55A (यानी रेटेड करंट) | A |
| 10 | प्रवाह | 50L/मिनट | |
| 11 | लीकेज करंट | 3850VDC/10mA/10s बिना ब्रेकडाउन, फ्लैशओवर आदि के | mA |
| 12 | इन्सुलेशन प्रतिरोध | 1000VDC/1000MΩ/10s | एमΩ |
| 13 | वज़न | <10 | KG |
| 14 | आईपी सुरक्षा | आईपी67 | |
| 15 | शुष्क जलन प्रतिरोध (हीटर) | >1000 घंटे | h |
| 16 | शक्ति विनियमन | चरणों में विनियमन | |
| 17 | आयतन | 365*313*123 |
वास्तु की बारीकी
फ़ायदा
आवेदन
सामान्य प्रश्न
ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में उच्च वोल्टेज हीटर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1. ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में उच्च वोल्टेज हीटर क्या है?
उच्च दबाव हीटर विशेष रूप से इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के लिए डिज़ाइन किए गए हीटिंग उपकरण हैं।यह पारंपरिक इंजन-चालित हीटिंग सिस्टम पर भरोसा किए बिना वाहन के इंटीरियर को कुशल हीटिंग प्रदान करने के लिए उच्च वोल्टेज सिस्टम (आमतौर पर 200V से 800V) का उपयोग करता है।
2. हाई वोल्टेज हीटर कैसे काम करता है?
उच्च वोल्टेज हीटर वाहन की उच्च वोल्टेज बैटरी प्रणाली द्वारा संचालित विद्युत ताप तत्वों का उपयोग करते हैं।यह विद्युत ऊर्जा को ऊष्मा में परिवर्तित करता है, जिसे बाद में एक पारंपरिक वाहन में पारंपरिक हीटर कोर के समान हीट एक्सचेंजर के माध्यम से केबिन में स्थानांतरित किया जाता है।हीटिंग आउटपुट को वांछित तापमान सेटिंग के अनुसार समायोजित किया जा सकता है।
3. उच्च वोल्टेज हीटर के क्या फायदे हैं?
उच्च दबाव वाले हीटर ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों में कई लाभ प्रदान करते हैं।वे गर्मी उत्पन्न करने, ईंधन की खपत और उत्सर्जन को कम करने के लिए इंजन को निष्क्रिय करने की आवश्यकता को समाप्त करते हैं।वे तत्काल हीटिंग भी प्रदान करते हैं, जिससे ठंड के मौसम में केबिन का त्वरित हीटिंग सुनिश्चित होता है।इसके अतिरिक्त, हाई-प्रेशर हीटर इंजन से स्वतंत्र है, जो इसे इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के लिए उपयुक्त बनाता है।
4. क्या हाई वोल्टेज का उपयोग सभी प्रकार के वाहनों पर किया जा सकता है?
हाई वोल्टेज हीटर मुख्य रूप से हाई वोल्टेज बैटरी सिस्टम वाले इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।वे पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन वाहनों के लिए उपयुक्त नहीं हो सकते हैं, जिनके पास इन हीटरों के उच्च वोल्टेज संचालन का समर्थन करने के लिए आवश्यक विद्युत बुनियादी ढांचा नहीं है।
5. क्या उच्च वोल्टेज हीटर सुरक्षित हैं?
हां, उच्च दबाव वाले हीटर सुरक्षा को ध्यान में रखकर डिजाइन और निर्मित किए गए हैं।सुरक्षा मानकों और विनियमों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए उन्हें कठोर परीक्षण से गुजरना पड़ता है।इसके अतिरिक्त, उनके पास विद्युत विफलता को रोकने और विद्युत खतरों के जोखिम को कम करने के लिए थर्मल फ़्यूज़ और इन्सुलेशन जैसी सुरक्षा विशेषताएं हैं।
6. हाई वोल्टेज हीटर कितना कुशल है?
उच्च दबाव वाले हीटर अपनी उच्च दक्षता के लिए जाने जाते हैं।वे बिना किसी बड़े नुकसान के बिजली को गर्मी में परिवर्तित करते हैं और इसलिए बहुत ऊर्जा कुशल होते हैं।इसके अलावा, चूंकि वे इंजन की गर्मी पर निर्भर नहीं होते हैं, वे सीधे कैब को गर्मी प्रदान कर सकते हैं, जिससे वार्म-अप समय और ऊर्जा की खपत कम हो जाती है।
7. क्या हाई वोल्टेज हीटर का उपयोग अत्यधिक ठंडे वातावरण में किया जा सकता है?
हाँ, उच्च दबाव वाले हीटर अत्यधिक ठंडे वातावरण में भी प्रभावी ढंग से संचालित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।वे उन्नत नियंत्रणों और प्रणालियों से सुसज्जित हैं जो कम तापमान पर भी कुशल हीटिंग सुनिश्चित करते हैं।हालाँकि, यह ध्यान देने योग्य है कि हीटर की रेंज और दक्षता परिवेश के तापमान और विशिष्ट वाहन अनुप्रयोग के आधार पर भिन्न हो सकती है।
8. हाई वोल्टेज हीटर को किस प्रकार के रखरखाव की आवश्यकता होती है?
उच्च दबाव वाले हीटरों को आम तौर पर न्यूनतम रखरखाव की आवश्यकता होती है।हालाँकि, सर्वोत्तम प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए वाहन निर्माता द्वारा अनुशंसित नियमित निरीक्षण और मरम्मत आवश्यक है।वाहन निर्माता या अधिकृत सेवा केंद्र द्वारा प्रदान किए गए रखरखाव कार्यक्रम और दिशानिर्देशों का पालन करना महत्वपूर्ण है।
9. क्या किसी मौजूदा वाहन में उच्च वोल्टेज हीटर लगाया जा सकता है?
मौजूदा वाहनों में हाई-वोल्टेज हीटरों को फिर से लगाना चुनौतीपूर्ण हो सकता है और उनके संचालन का समर्थन करने के लिए आवश्यक जटिल विद्युत बुनियादी ढांचे के कारण संभव नहीं हो सकता है।ये हीटर आमतौर पर वाहन निर्माण के दौरान स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं।निर्माता के दिशानिर्देशों और सिफारिशों का पालन करते हुए, विद्युत प्रणालियों में विशेषज्ञता वाले प्रशिक्षित पेशेवरों द्वारा रेट्रोफिट का प्रदर्शन किया जाना चाहिए।
10. क्या उच्च वोल्टेज हीटर पारंपरिक हीटिंग सिस्टम की तुलना में अधिक महंगे हैं?
आंतरिक दहन इंजन वाले वाहन में पारंपरिक हीटिंग सिस्टम की तुलना में उच्च दबाव वाले हीटर की प्रारंभिक लागत अधिक हो सकती है।हालाँकि, उनके दीर्घकालिक लाभ, जैसे हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों में ईंधन की कम खपत, प्रारंभिक निवेश की भरपाई कर सकते हैं।उच्च दबाव वाले हीटर की लागत-प्रभावशीलता किसी विशेष क्षेत्र या देश में वाहन के उपयोग, जलवायु और ऊर्जा की कीमतों जैसे कारकों पर भी निर्भर करती है।
