एनएफ 5 किलोवाट ईवी पीटीसी कूलेंट हीटर 24वी डीसी650वी हाई वोल्टेज कूलेंट हीटर
विवरण
पीटीसी हीटर: पीटीसी हीटर एक ऐसा हीटिंग उपकरण है जिसे पीटीसी थर्मिस्टर की स्थिर तापमान तापन विशेषताओं का उपयोग करके डिजाइन किया गया है।
क्यूरी तापमान: एक निश्चित तापमान (क्यूरी तापमान) से अधिक होने पर, तापमान बढ़ने के साथ-साथ इसका प्रतिरोध मान भी क्रमिक रूप से बढ़ता है। अर्थात्, नियंत्रक के हस्तक्षेप के बिना शुष्क दहन की स्थिति में, तापमान क्यूरी तापमान से अधिक होने के बाद पीटीसी पत्थर का कैलोरी मान तेजी से घट जाता है।
इनरश करंट: पीटीसी के चालू होने पर अधिकतम करंट।
तकनीकी मापदण्ड
| NO. | परियोजना | पैरामीटर | इकाई |
| 1 | शक्ति | 5 किलोवाट ± 10% (650 वी डीसी, 10 लीटर/मिनट, 60 ℃) | किलोवाट |
| 2 | उच्च वोल्टेज | 550V~850V | ग्राम रक्षा समिति |
| 3 | कम वोल्टेज | 20 ~32 | ग्राम रक्षा समिति |
| 4 | विद्युत का झटका | ≤ 35 | A |
| 5 | संचार प्रकार | कर सकना |
|
| 6 | नियंत्रण विधि | पीडब्ल्यूएम नियंत्रण | \ |
| 7 | विद्युत शक्ति | 2150VDC, डिस्चार्ज ब्रेकडाउन की कोई घटना नहीं | \ |
| 8 | इन्सुलेशन प्रतिरोध | 1000VDC, ≥ 100MΩ | \ |
| 9 | आईपी ग्रेड | आईपी 6K9K और आईपी67 | \ |
| 10 | भंडारण तापमान | - 40~125 | ℃ |
| 11 | तापमान का उपयोग करें | - 40~125 | ℃ |
| 12 | शीतलक तापमान | -40~90 | ℃ |
| 13 | शीतलक | 50 (पानी) + 50 (एथिलीन ग्लाइकॉल) | % |
| 14 | वज़न | ≤ 2.8 | के जी |
| 15 | ईएमसी | आईएस07637/आईएस011452/आईएस010605/सीआईएसपीआर025 (3 स्तर) | \ |
उत्पाद का आकार
फ़ायदा
बिजली का उपयोग एंटीफ्रीज़ को गर्म करने के लिए किया जाता है, और इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए इलेक्ट्रिक पीटीसी कूलेंट हीटर का उपयोग कार के इंटीरियर को गर्म करने के लिए किया जाता है। यह वाटर कूलिंग सर्कुलेशन सिस्टम में स्थापित होता है।
आवेदन
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1. 5 किलोवाट का उच्च वोल्टेज कूलेंट हीटर क्या होता है?
5 किलोवाट का हाई वोल्टेज कूलेंट हीटर एक हीटिंग सिस्टम है जो वाहन के इंजन में कूलेंट को गर्म करने के लिए हाई वोल्टेज बिजली का उपयोग करता है।
2. 5 किलोवाट का हाई वोल्टेज कूलेंट हीटर कैसे काम करता है?
यह हीटर वाहन के विद्युत तंत्र से जुड़ा होता है और शीतलक को गर्म करने के लिए उच्च वोल्टेज बिजली स्रोत का उपयोग करता है। गर्म शीतलक फिर इंजन में प्रवाहित होता है ताकि उसका तापमान इष्टतम बना रहे।
3. 5 किलोवाट उच्च वोल्टेज शीतलक हीटर का उपयोग करने के क्या लाभ हैं?
5 किलोवाट का हाई-वोल्टेज कूलेंट हीटर इंजन को पहले से गर्म करने, कोल्ड स्टार्ट के दौरान होने वाले उत्सर्जन को कम करने और ईंधन दक्षता बढ़ाने में मदद करता है। साथ ही, यह ठंडे मौसम में केबिन के भीतर अधिक आरामदायक वातावरण प्रदान करता है।
4. क्या 5 किलोवाट का हाई-वोल्टेज कूलेंट हीटर सभी वाहनों में इस्तेमाल किया जा सकता है?
इस प्रकार का कूलेंट हीटर उच्च-वोल्टेज सिस्टम का उपयोग करने वाले इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों के साथ संगत नहीं हो सकता है।
5. क्या 5 किलोवाट का हाई-वोल्टेज कूलेंट हीटर इस्तेमाल करने के लिए सुरक्षित है?
जी हां, इन हीटरों को उचित संचालन सुनिश्चित करने के लिए सुरक्षा सुविधाओं के साथ डिज़ाइन किया गया है। ये सभी आवश्यक नियमों का अनुपालन करते हैं और सुरक्षा मानकों को पूरा करने के लिए कठोर परीक्षण से गुजरते हैं।
6. ईवी पीटीसी कूलेंट हीटर क्या है?
ईवी पीटीसी कूलेंट हीटर एक पॉजिटिव टेम्परेचर कोएफ़िशिएंट (पीटीसी) हीटिंग सिस्टम है जिसका उपयोग इलेक्ट्रिक वाहनों में वाहन के बैटरी पैक और कैब-हीटेड कूलेंट को गर्म करने के लिए किया जाता है।
7. ईवी पीटीसी कूलेंट हीटर कैसे काम करता है?
इस प्रकार के कूलेंट हीटर में पीटीसी एलिमेंट का उपयोग होता है, जो गर्म होने पर प्रतिरोध बढ़ाता है। इसलिए, हीटर तापमान को स्वचालित रूप से समायोजित कर सकता है और ओवरहीटिंग को रोक सकता है। गर्म कूलेंट फिर बैटरी पैक और कैबिन को गर्म करने के लिए प्रवाहित होता है।
8. ईवी पीटीसी कूलेंट हीटर का उपयोग करने के क्या फायदे हैं?
ईवी पीटीसी कूलेंट हीटर कुशल और सटीक हीटिंग नियंत्रण प्रदान करता है। यह वार्म-अप समय को कम कर सकता है, इलेक्ट्रिक वाहनों की कुल रेंज बढ़ा सकता है और यात्रियों के आराम को बेहतर बना सकता है।
9. क्या ईवी पीटीसी कूलेंट हीटर को मौजूदा वाहन में रेट्रोफिट किया जा सकता है?
जी हां, कुछ मामलों में, मौजूदा इलेक्ट्रिक वाहनों में ईवी पीटीसी कूलेंट हीटर लगाए जा सकते हैं। हालांकि, अनुकूलता और सही इंस्टॉलेशन सुनिश्चित करने के लिए किसी पेशेवर तकनीशियन से परामर्श लेना उचित होगा।
10. क्या ईवी पीटीसी कूलेंट हीटर ऊर्जा कुशल है?
जी हां, पीटीसी हीटर अपनी ऊर्जा दक्षता के लिए जाने जाते हैं। ये केवल आवश्यकता पड़ने पर ही बिजली का उपयोग करते हैं और तापमान को स्वचालित रूप से समायोजित करते हैं, जिससे पारंपरिक हीटिंग सिस्टम की तुलना में ऊर्जा की खपत कम होती है।











