ईवी पार्ट्स पर एनएफ पीटीसी हीटर निर्माता
Anइलेक्ट्रिक वाहनों के लिए इलेक्ट्रिक कूलेंट हीटरयह इलेक्ट्रिक वाहनों का एक महत्वपूर्ण घटक है, जिसका मुख्य रूप से उपयोग किया जाता है।बैटरी थर्मल प्रबंधनऔर केबिन हीटिंग। निम्नलिखित एक विस्तृत परिचय है:
काम के सिद्धांत
- पीटीसी हीटिंग सिद्धांत: कुछ इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) के इलेक्ट्रिक कूलेंट हीटर पीटीसी (पॉजिटिव टेम्परेचर कोएफ़िशिएंट) हीटिंग तत्वों का उपयोग करते हैं। जब एयर कंडीशनिंग हीटिंग मोड चालू किया जाता है, तो पीटीसी हीटिंग स्पाइरल को उच्च वोल्टेज बिजली द्वारा सक्रिय किया जाता है जिससे कूलेंट गर्म होता है।इलेक्ट्रिक वाटर पंपइंजन चालू होता है और गर्म शीतलक गर्म हवा के प्रवेश पाइप में प्रवाहित होता है और गर्म हवा के कोर के माध्यम से ऊष्मा का आदान-प्रदान करता है। एयर कंडीशनिंग कंट्रोलर ब्लोअर को नियंत्रित करके हवा प्रवाहित करता है, जिससे हवा गर्म हवा के कोर के साथ ऊष्मा का आदान-प्रदान करती है, और फिर गर्म हवा केबिन को गर्म करने के लिए बाहर निकलती है।
- प्रतिरोधक तार तापन सिद्धांत: एक विसर्जन प्रकार का शीतलक प्रतिरोधक हीटर भी होता है, जो लोहे-क्रोमियम-एल्यूमीनियम मिश्रधातु के प्रतिरोधक तारों का उपयोग करके इन्सुलेटिंग शीतलन तेल या शीतलक को सीधे गर्म करता है। ऊष्मा-विनिमय क्षेत्र को बढ़ाने के लिए प्रतिरोधक तारों को सर्पिल आकार या भीतरी-बाहरी दोहरे लूप के आकार में डिज़ाइन किया जा सकता है। शीतलक प्रतिरोधक तारों के भीतर से प्रवाहित होता है, और प्रतिरोधक तारों द्वारा उत्पन्न ऊष्मा सीधे शीतलक में स्थानांतरित हो जाती है, जिससे तीव्र तापन होता है।
उत्पाद पैरामीटर
| प्रोडक्ट का नाम | पीटीसी शीतलक हीटर |
| मूल्यांकित शक्ति | 10 किलोवाट |
| रेटेड वोल्टेज | 600 वोल्ट |
| वोल्टेज रेंज | 400-750V |
| नियंत्रण विधि | सीएएन/पीडब्ल्यूएम |
| वज़न | 2.7 किलोग्राम |
| नियंत्रण वोल्टेज | 12/24वी |
स्थापना निर्देश
हीटर फ्रेमवर्क
उत्पाद की विशेषताएँ
मुख्य विशेषताएं
- उच्च दक्षता:इमर्शन-टाइप कूलेंट रेजिस्टेंस हीटर लगभग 98% की दक्षता प्राप्त कर सकता है, और इसकी विद्युत-तापीय रूपांतरण दक्षता पारंपरिक पीटीसी हीटरों की तुलना में अधिक है। उदाहरण के लिए, जब कूलेंट प्रवाह दर 10 लीटर/मिनट होती है, तो रेजिस्टेंस-वायर हीटर की दक्षता 96.5% तक पहुंच सकती है, और प्रवाह दर बढ़ने पर दक्षता और भी बढ़ जाती है।
- तेज़ तापन गति:परंपरागत पीटीसी हीटरों की तुलना में, इमर्शन-टाइप कूलेंट रेजिस्टेंस हीटरों की तापन गति तेज़ होती है। समान इनपुट पावर और 10 लीटर/मिनट की कूलेंट प्रवाह दर की स्थिति में, रेजिस्टेंस-वायर हीटर केवल 60 सेकंड में लक्ष्य तापमान तक पहुँच सकता है, जबकि परंपरागत पीटीसी हीटर को 75 सेकंड लगते हैं।
- सटीक तापमान नियंत्रण:इसमें अंतर्निहित नियंत्रण इकाई के माध्यम से ऊष्मा उत्पादन का असीमित रूप से परिवर्तनीय नियंत्रण संभव है। उदाहरण के लिए, कुछ इलेक्ट्रिक कूलेंट हीटर पानी के निकास तापमान को नियंत्रित करके या अधिकतम ऊष्मा उत्पादन या बिजली की खपत को सीमित करके ऊष्मा उत्पादन को नियंत्रित कर सकते हैं, और इसका नियंत्रण चरण 1% तक पहुंच सकता है।
- कॉम्पैक्ट संरचना:इलेक्ट्रिक कूलेंट हीटर आमतौर पर कॉम्पैक्ट और हल्का होता है, जिससे इसे वाहन के मौजूदा कूलिंग सिस्टम में आसानी से एकीकृत किया जा सकता है।









