उत्पादों
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कारवां, आरवी और कैंपर के लिए एनएफ रूफटॉप 12000 बीटीयू पार्किंग एयर कंडीशनर
यह एयर कंडीशनर निम्नलिखित के लिए डिज़ाइन किया गया है:
1. मनोरंजन वाहन पर स्थापना;
2. किसी मनोरंजन वाहन की छत पर लगाना;
3. 16 इंच के अंतराल पर राफ्टर्स/जोइस्ट के साथ छत का निर्माण;
4. 2.5 इंच से 5.5 इंच मोटी छतें। -
इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए 8 किलोवाट 350 वोल्ट पीटीसी कूलेंट हीटर
यह 8 किलोवाट का पीटीसी लिक्विड हीटर मुख्य रूप से यात्री डिब्बे को गर्म करने, खिड़कियों से बर्फ और कोहरे को हटाने, या बैटरी थर्मल प्रबंधन के लिए बैटरी को पहले से गर्म करने के लिए उपयोग किया जाता है।
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10 किलोवाट डीजल लिक्विड (पानी) पार्किंग हीटर हाइड्रोनिक
हमारा लिक्विड हीटर (वॉटर हीटर या लिक्विड पार्किंग हीटर) न केवल कैबिन को बल्कि वाहन के इंजन को भी गर्म कर सकता है। इसे आमतौर पर इंजन कंपार्टमेंट में लगाया जाता है और कूलेंट सर्कुलेशन सिस्टम से जोड़ा जाता है। गर्मी वाहन के हीट एक्सचेंजर द्वारा अवशोषित की जाती है और गर्म हवा वाहन के एयर डक्ट द्वारा समान रूप से वितरित की जाती है। हीटिंग शुरू होने का समय टाइमर द्वारा सेट किया जा सकता है।
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आरवी के लिए बॉटम एयर कंडीशनर
हेबेई नानफेंग ऑटोमोबाइल इक्विपमेंट (ग्रुप) कंपनी लिमिटेड की स्थापना 1993 में हुई थी, जो 6 कारखानों और 1 अंतरराष्ट्रीय व्यापारिक कंपनी वाली एक समूह कंपनी है।
हमारे मुख्य उत्पाद उच्च वोल्टेज शीतलक हीटर, इलेक्ट्रॉनिक जल पंप, प्लेट हीट एक्सचेंजर, पार्किंग हीटर, पार्किंग एयर कंडीशनर आदि हैं।
हमारे कारखाने की उत्पादन इकाइयाँ अत्याधुनिक मशीनरी, सख्त गुणवत्ता नियंत्रण परीक्षण उपकरणों और पेशेवर तकनीशियनों और इंजीनियरों की एक टीम से सुसज्जित हैं, जो हमारे उत्पादों की गुणवत्ता और प्रामाणिकता की पुष्टि करती हैं।
बेंच के नीचे लगने वाले इस पार्किंग एयर कंडीशनर में हीटिंग और कूलिंग दोनों फंक्शन हैं, जो आरवी, वैन, फॉरेस्ट केबिन आदि के लिए उपयुक्त है।
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इलेक्ट्रिक वाटर पंप एचएस-030-201ए
एनएफ ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिक वाटर पंप एचएस-030-201ए का उपयोग मुख्य रूप से नई ऊर्जा (हाइब्रिड और शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन) में इलेक्ट्रिक मोटर्स, कंट्रोलर, बैटरी और अन्य विद्युत उपकरणों को ठंडा करने और उनकी ऊष्मा को दूर करने के लिए किया जाता है।
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इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए 5 किलोवाट 600 वोल्ट का पीटीसी कूलेंट हीटर
जब सर्दियों में तापमान बहुत कम हो जाता है, तो इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरी की क्षमता कम होने लगती है (क्षमता में गिरावट आती है), प्रदर्शन में कमी आती है, और इस समय चार्जिंग न करने से अचानक खराबी का खतरा भी बना रहता है (अंतर्निहित शॉर्ट सर्किट के कारण लिथियम का अवक्षेपण और अत्यधिक गर्मी का खतरा)। इसलिए, जब तापमान बहुत कम हो, तो हीटिंग (या इन्सुलेशन) आवश्यक है। पीटीसी कूलेंट हीटर मुख्य रूप से यात्री डिब्बे को गर्म करने, खिड़कियों से बर्फ और कोहरा हटाने, या बैटरी के थर्मल प्रबंधन और प्रीहीटिंग के लिए उपयोग किया जाता है।
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वाहनों के लिए 35 किलोवाट 12 वोल्ट 24 वोल्ट डीजल लिक्विड पार्किंग हीटर
स्वतंत्र लिक्विड डीजल पार्किंग हीटर इंजन कूलेंट को गर्म करता है और जबरन परिसंचरण पंप द्वारा वाहन के जल परिपथ में प्रसारित करता है, जिससे डीफ्रॉस्टिंग, सुरक्षित ड्राइविंग, केबिन हीटिंग, इंजन को पहले से गर्म करना और टूट-फूट को कम करना संभव होता है।
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इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए 5 किलोवाट 600 वोल्ट का हाई वोल्टेज कूलेंट हीटर
हाई-वोल्टेज कूलेंट हीटर (एचवीसीएच) तकनीक को तेजी से काम करने वाले समाधानों की मांग को पूरा करने के लिए विकसित किया गया था क्योंकि वाहनों की थर्मल प्रबंधन प्रणालियां आंतरिक दहन इंजन से तेजी से अलग होती जा रही हैं, इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के मामले में स्थायी रूप से और हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों (एचईवी) में ड्राइव चक्र के लंबे हिस्सों के लिए।
