22-26 किलोवाट 450-950 वोल्ट थिक फिल्म हाई वोल्टेज हीटर — इलेक्ट्रिक वाहन बसों के लिए कुशल हीटिंग

1. मूल परिभाषा एवं सिद्धांत
परिभाषा:थिक फिल्म एलिमेंट (टीएफई) पर आधारितइस तापन तकनीक में, सिरेमिक/धातु की सतह पर प्रतिरोधक पेस्ट को प्रिंट और सिंटरिंग करके एक तापन परिपथ बनाया जाता है। चालू होने पर, जूल प्रभाव के माध्यम से विद्युत ऊर्जा ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित हो जाती है, जिससे शीतलक (एथिलीन ग्लाइकॉल का जलीय घोल) सीधे गर्म हो जाता है, और फिर तरल परिपथ के माध्यम से बैटरी और केबिन को ऊष्मा की आपूर्ति करता है।
2. कार्य सिद्धांत:
उच्च वोल्टेज इनपुट: 400V/800V उच्च वोल्टेज डीसी बिजली आपूर्ति;
मोटी फिल्म तापन: विद्युतीकरण होने पर प्रतिरोध परत ऊष्मा उत्पन्न करती है, जिसकी तापीय दक्षता ≥ 95% होती है;
द्रव-शीतित ऊष्मा विनिमय: ऊष्मा बिना किसी मध्यवर्ती हानि के सीधे शीतलक में स्थानांतरित होती है;
बुद्धिमान तापमान नियंत्रण: एमसीयू + मल्टी-सेंसर क्लोज्ड-लूप नियंत्रण, बिजली को रैखिक रूप से समायोजित किया जा सकता है।
3. मुख्य लाभ (पारंपरिक पीटीसी हीटरों की तुलना में)
कुशल और ऊर्जा-बचत: तापीय दक्षता * * ≥ 95%, कम तापमान ऊर्जा खपत में 10% से 15% की कमी, और बैटरी जीवन में 5% से 8% की वृद्धि * *।
तीव्र प्रतिक्रिया: कम तापीय जड़ता, 10 सेकंड के भीतर पूर्ण शक्ति उत्पादन, अत्यधिक ठंडे वातावरण में तेजी से गर्म होना।
उच्च वोल्टेज अनुकूलन: 800V प्लेटफॉर्म के लिए अंतर्निहित समर्थन, जो तीव्र चार्जिंग युग की थर्मल प्रबंधन आवश्यकताओं को पूरा करता है।
लंबी आयु और उच्च विश्वसनीयता: कोई यांत्रिक संपर्क नहीं, ठंडे और गर्म झटकों के प्रति प्रतिरोधी, 15000 घंटे से अधिक की आयु के साथ, यात्री कारों के 15 साल के जीवनचक्र के लिए उपयुक्त।
सुरक्षा संबंधी अतिरिक्त व्यवस्था: एकाधिक ओवरहीट सुरक्षा, उच्च-वोल्टेज इन्सुलेशन निगरानी, ​​शुष्क दहन रोधी डिजाइन, वाहन ASIL-B के अनुरूप।
कॉम्पैक्ट और हल्का: उच्च शक्ति घनत्व, छोटा आकार, हल्का वजन, यात्री कारों में कम जगह में भी आसानी से लग जाता है।
4. अनुप्रयोग परिदृश्य (इलेक्ट्रिक बसों का मुख्य उपयोग)
बैटरी थर्मल प्रबंधन(मुख्य):
कम तापमान पर प्रीहीटिंग: -20 ℃ के वातावरण में बैटरी को जल्दी से इष्टतम कार्यशील तापमान * * 25 ℃ * * तक पहुंचाएं, जिससे चार्जिंग दक्षता में सुधार होता है और जीवनकाल बढ़ता है।
उच्च तापमान पर ऊष्मा का अपव्यय: हीट सिंक के साथ मिलकर, थर्मल रनवे से बचने के लिए बैटरी का तापमान 25 ℃ और 35 ℃ के बीच स्थिर बनाए रखें।
केबिन हीटिंग: अत्यधिक ठंडे वातावरण में तेजी से गर्म करना, डीफ्रॉस्टिंग और डीफॉगिंग करके यात्रियों के आराम को बढ़ाना।
सिस्टम इन्सुलेशन: ऊर्जा की खपत को कम करने और दक्षता में सुधार करने के लिए मोटर, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण और डीसी/डीसी जैसे उच्च-वोल्टेज घटकों को कम तापमान पर पहले से गर्म करना।
800V फास्ट चार्जिंग पैकेज: सुरक्षित और कुशल फास्ट चार्जिंग सुनिश्चित करने के लिए फास्ट चार्जिंग के दौरान बैटरी की गर्मी को नियंत्रित करें।