ईवी के लिए हाई वोल्टेज कूलेंट हीटर
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इलेक्ट्रिक वाहन के लिए 6kw इलेक्ट्रिक हीटर DC600V
पीटीसी कूलेंट हीटर नई ऊर्जा वाहनों के कॉकपिट के लिए गर्मी प्रदान कर सकते हैं और सुरक्षित डीफ़्रॉस्टिंग और डीफ़ॉगिंग के मानकों को पूरा कर सकते हैं।साथ ही, यह अन्य तंत्र (जैसे बैटरी) प्रदान करता है जिसके लिए वाहन में तापमान विनियमन की आवश्यकता होती है।
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इलेक्ट्रिक कारों के लिए कैन के साथ NF 6KW 600V PTC कूलेंट हीटर
पीटीसी कूलेंट हीटर नई ऊर्जा वाहनों के कॉकपिट के लिए गर्मी प्रदान कर सकते हैं और सुरक्षित डीफ़्रॉस्टिंग और डीफ़ॉगिंग के मानकों को पूरा कर सकते हैं।साथ ही, यह अन्य तंत्र (जैसे बैटरी) प्रदान करता है जिसके लिए वाहन में तापमान विनियमन की आवश्यकता होती है।
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कैन के साथ एनएफ 6 किलोवाट 7 किलोवाट 8 किलोवाट 9 किलोवाट 10 किलोवाट पीटीसी कूलेंट हीटर
पारंपरिक ऑटोमोटिव थर्मल प्रबंधन प्रणाली की तुलना में, नई ऊर्जा वाहन थर्मल प्रबंधन प्रणाली के बीच अंतर यह है कि प्रबंधन वस्तु कॉकपिट से बैटरी, मोटर इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण और अन्य क्षेत्रों तक फैली हुई है, और दूसरा यह है कि इसका कार्य सरल शीतलन तक फैला हुआ है। ताप संरक्षण और तापन कार्यों के लिए।इसलिए, पारंपरिक वाहनों की तुलना में, नई ऊर्जा वाहनों की थर्मल प्रबंधन प्रणाली जुड़ती हैइलेक्ट्रॉनिक जल पंप, इलेक्ट्रिक कंप्रेसर, इलेक्ट्रॉनिक विस्तार वाल्व या चार-तरफा वाल्व, कूलिंग प्लेट और हीटिंग सिस्टम (हीट पंप या पीटीसी सिस्टम), आदि।
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ईवी के लिए एनएफ 10 किलोवाट/15 किलोवाट/20 किलोवाट बैटरी पीटीसी कूलेंट हीटर
चूंकि इलेक्ट्रिक वाहनों में कोई इंजन नहीं होता है और इसलिए कोई ताप स्रोत नहीं होता है, इसलिए ताप स्रोत के रूप में कार्य करने के लिए पीटीसी थर्मिस्टर स्थापित करना आवश्यक है।जब पीटीसी ऊर्जावान होती है तो यह पारंपरिक ईंधन कारों के विपरीत, बहुत तेजी से गर्म हो सकती है, जिसके लिए इंजन के चलने के लिए कुछ समय तक इंतजार करना पड़ता है और फिर धीरे-धीरे गर्म होता है, जिसका मतलब है कि पीटीसी गर्म एयर कंडीशनिंग के साथ शुद्ध ट्राम बहुत तेजी से गर्म होती हैं।
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रिले नियंत्रण के साथ NF AC220V PTC शीतलक हीटर
एनएफ आंतरिक दहन इंजन, हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए स्वच्छ और कुशल ड्राइव सिस्टम समाधान प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध है, और थर्मल प्रबंधन के क्षेत्र में एक समृद्ध उत्पाद पोर्टफोलियो लॉन्च किया है।आंतरिक दहन इंजन के बाद के युग में कार बैटरी पैक हीटिंग समाधान के महत्व को ध्यान में रखते हुए, एनएफ ने एक नया लॉन्च किया हैउच्च वोल्टेज शीतलक हीटर (HVCH) उपरोक्त दर्द बिंदुओं के जवाब में।इसमें क्या तकनीकी खूबियां छुपी हैं, आइये इसके रहस्य से पर्दा उठाते हैं।
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इलेक्ट्रिक बस ट्रक के लिए एनएफ 20 किलोवाट इलेक्ट्रिक वाहन पीटीसी कूलेंट हीटर
20kw इलेक्ट्रिक वाहनपीटीसी शीतलक हीटर मुख्य रूप से यात्री डिब्बे को गर्म करने, डिफ्रॉस्टिंग और खिड़की पर कोहरे को हटाने, या बैटरी थर्मल प्रबंधन प्रणाली बैटरी को प्रीहीट करने, संबंधित नियमों, कार्यात्मक आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उपयोग किया जाता है।
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NF 2.5KW AC220V ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिक PTC कूलेंट हीटर
2.5kw WPTC-10 कूलेंट PTC हीटर असेंबली नई ऊर्जा वाहन कॉकपिट के लिए गर्मी प्रदान कर सकती है और सुरक्षित डीफ़्रॉस्ट और डीफ़ॉगिंग के मानदंडों को पूरा कर सकती है।साथ ही, यह वाहन के अन्य हिस्सों के लिए गर्मी प्रदान करता है जिन्हें तापमान विनियमन की आवश्यकता होती है।
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इलेक्ट्रिक वाहन के लिए 3KW हाई वोल्टेज कूलेंट हीटर
यह उच्च वोल्टेज शीतलक हीटर न केवल नई ऊर्जा वाहन बल्कि इलेक्ट्रिक वाहन की बैटरी के लिए गर्मी प्रदान करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों के जल शीतलन परिसंचरण प्रणाली में स्थापित किया गया है।
