इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए उच्च वोल्टेज कूलेंट हीटर
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नई ऊर्जा से चलने वाली कारों के लिए 30 किलोवाट का 600 वोल्ट का इलेक्ट्रिक हीटर
Q30 मानक का रेटेड वोल्टेजपीटीसी शीतलक हीटरयह असेंबली 600V DC पर काम करती है, जो 400V~800V DC की वोल्टेज रेंज के लिए उपयुक्त है।
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एनएफ 30 किलोवाट बैटरी कूलेंट हीटर ईवी हीटर
उच्च वोल्टेज रेंज 400~800V,
शक्ति 30 किलोवाट
रेटेड वोल्टेज: DC650V
CAN संचार का समर्थन करता है, नई ऊर्जा वाणिज्यिक वाहन हीटिंग और वाणिज्यिक वाहन बैटरी हीटिंग के लिए उपयुक्त है।
सुरक्षा ग्रेड IP67
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30 किलोवाट का इलेक्ट्रिक कूलेंट हीटर, इलेक्ट्रिक वाहन के लिए नया इलेक्ट्रिक वॉटर हीटर
*उच्च वोल्टेज रेंज 400~900V, सुपर पावर 10~30KW प्लेटफॉर्म उत्पाद
*समायोज्य शक्ति, ऊर्जा बचत, उच्च ताप रूपांतरण दक्षता
*CAN संचार का समर्थन करता है, नई ऊर्जा वाणिज्यिक वाहन हीटिंग और वाणिज्यिक वाहन बैटरी हीटिंग के लिए उपयुक्त है।
*सुरक्षा ग्रेड IP67 -
एनएफ 30 किलोवाट बैटरी केबिन कूलेंट हीटर, उच्च वोल्टेज कूलेंट हीटर, 600V 24V पीटीसी कूलेंट हीटर, इलेक्ट्रिक बस/ट्रक के लिए।
*उच्च वोल्टेज रेंज 400~900V, सुपर पावर 10~30KW प्लेटफॉर्म उत्पाद
*समायोज्य शक्ति, ऊर्जा बचत, उच्च ताप रूपांतरण दक्षता
*CAN संचार का समर्थन करता है, नई ऊर्जा वाणिज्यिक वाहन हीटिंग और वाणिज्यिक वाहन बैटरी हीटिंग के लिए उपयुक्त है।
*सुरक्षा ग्रेड IP67 -
एनएफ 30 किलोवाट एचवीसीएच 600वी हाई वोल्टेज कूलेंट हीटर
*यह उत्पाद 400–900V की विस्तृत वोल्टेज रेंज और 15–30kW की उच्च पावर आउटपुट क्षमता से युक्त है, जो इसे एक बहुमुखी प्लेटफॉर्म समाधान बनाता है।*
*यह समायोज्य पावर आउटपुट को सपोर्ट करता है, जिससे ऊर्जा-बचत प्रदर्शन और उच्च तापीय रूपांतरण दक्षता मिलती है।*
CAN संचार समर्थन से लैस होने के कारण, यह नई ऊर्जा वाले वाणिज्यिक वाहनों और वाणिज्यिक वाहन बैटरियों में तापन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है।
इस डिवाइस को IP67 सुरक्षा रेटिंग प्राप्त है, जो कठोर वातावरण में भी विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करती है। -
एनएफ बेस्ट सेल 5 किलोवाट पीटीसी कूलेंट हीटर, 12 वोल्ट बैटरी कूलेंट, 350 वोल्ट/600 वोल्ट एचवी कूलेंट हीटर, सीएएन कंट्रोल के साथ
यहपीटीसी शीतलक हीटरयह इलेक्ट्रिक/हाइब्रिड/फ्यूल सेल वाहनों के लिए उपयुक्त है और मुख्य रूप से वाहन में तापमान नियंत्रण के लिए मुख्य ताप स्रोत के रूप में उपयोग किया जाता है। पीटीसी कूलेंट हीटर वाहन के चलने और पार्किंग दोनों मोड में काम करता है। ताप प्रक्रिया में, पीटीसी घटकों द्वारा विद्युत ऊर्जा को प्रभावी रूप से ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है। इसलिए, इस उत्पाद का ताप प्रभाव आंतरिक दहन इंजन की तुलना में अधिक तीव्र होता है। साथ ही, इसका उपयोग बैटरी के तापमान नियंत्रण (कार्यशील तापमान तक गर्म करने) और फ्यूल सेल के स्टार्टिंग लोड के लिए भी किया जा सकता है।
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हाइड्रोजन फ्यूल सेल कूलेंट हीटर इलेक्ट्रिक वाहन केबिन हाई-वोल्टेज पीटीसी हीटर
यहपीटीसी शीतलक हीटरयह इलेक्ट्रिक/हाइब्रिड/फ्यूल सेल वाहनों के लिए उपयुक्त है और मुख्य रूप से वाहन में तापमान नियंत्रण के लिए मुख्य ताप स्रोत के रूप में उपयोग किया जाता है। पीटीसी कूलेंट हीटर वाहन के चलने और पार्किंग दोनों मोड में काम करता है। ताप प्रक्रिया में, पीटीसी घटकों द्वारा विद्युत ऊर्जा को प्रभावी रूप से ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है। इसलिए, इस उत्पाद का ताप प्रभाव आंतरिक दहन इंजन की तुलना में अधिक तीव्र होता है। साथ ही, इसका उपयोग बैटरी के तापमान नियंत्रण (कार्यशील तापमान तक गर्म करने) और फ्यूल सेल के स्टार्टिंग लोड के लिए भी किया जा सकता है।
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इलेक्ट्रिक वाहनों को गर्म करने के लिए OEM द्वारा अनुकूलित उच्च-प्रदर्शन सिरेमिक पीटीसी हीटर
यहपीटीसी शीतलक हीटरयह इलेक्ट्रिक/हाइब्रिड/फ्यूल सेल वाहनों के लिए उपयुक्त है और मुख्य रूप से वाहन में तापमान नियंत्रण के लिए मुख्य ताप स्रोत के रूप में उपयोग किया जाता है। पीटीसी कूलेंट हीटर वाहन के चलने और पार्किंग दोनों मोड में काम करता है। ताप प्रक्रिया में, पीटीसी घटकों द्वारा विद्युत ऊर्जा को प्रभावी रूप से ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है। इसलिए, इस उत्पाद का ताप प्रभाव आंतरिक दहन इंजन की तुलना में अधिक तीव्र होता है। साथ ही, इसका उपयोग बैटरी के तापमान नियंत्रण (कार्यशील तापमान तक गर्म करने) और फ्यूल सेल के स्टार्टिंग लोड के लिए भी किया जा सकता है।
