ईपीएस बनाम ईएचपीएस: दो प्रमुख इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग तकनीकों को समझना

आधुनिक वाहनों में, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम ने पारंपरिक हाइड्रोलिक सहायता को काफी हद तक प्रतिस्थापित कर दिया है। दो प्रमुख समाधान मौजूद हैं: ईपीएस (इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग) और ईएचपीएस (इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग)। हालांकि दोनों विद्युत सहायता प्राप्त हैं, लेकिन डिजाइन, दक्षता और उपयोग में मौलिक रूप से भिन्न हैं।

ईपीएस औरईएचपीएसकाम

ईपीएस स्टीयरिंग में सहायता प्रदान करने के लिए पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मोटर पर निर्भर करता है। जब चालक स्टीयरिंग व्हील घुमाता है, तो एक टॉर्क सेंसर इनपुट का पता लगाता है, और एक इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ईसीयू) वाहन की गति के आधार पर आवश्यक सहायता बल की गणना करता है, फिर मोटर को सीधे कार्य करने का आदेश देता है। ईपीएस केवल तभी बिजली की खपत करता है जब स्टीयरिंग की आवश्यकता होती है।

ईएचपीएस (इलेक्ट्रो हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंगदूसरी ओर, हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग (एचपीएस) पारंपरिक हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग का एक उन्नत रूप है। इंजन द्वारा संचालित होने के बजाय, इसका हाइड्रोलिक पंप एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है। पंप फिर स्टीयरिंग तंत्र को हाइड्रोलिक द्रव पहुंचाता है, जिससे वाहन की गति के अनुसार सहायता मिलती है - कम गति पर हल्की और उच्च गति पर अधिक मजबूत।

ईपीएस और के बीच मुख्य अंतरइलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग पंप

ईपीएस की संरचना काफी सरल है, जिसमें हाइड्रोलिक पंप, जलाशय और पाइप की आवश्यकता नहीं होती। इससे उच्च ऊर्जा दक्षता (90% से अधिक) प्राप्त होती है और एचपीएस की तुलना में लगभग 85% ऊर्जा की बचत होती है। यह शांत रूप से संचालित होता है और इसे किसी रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती। हालांकि, इसकी पूर्णतः विद्युत सहायता कुछ चालकों को कम "स्वाभाविक" लग सकती है और भारी भार के तहत इसकी क्षमता सीमित हो सकती है।

EHPS में हाइड्रोलिक घटक बरकरार रहते हैं, जिसके परिणामस्वरूप इसकी दक्षता कम (60-70%) होती है और स्टीयरिंग न होने पर भी लगातार ऊर्जा की खपत होती रहती है। इससे पंप का शोर भी होता है और समय-समय पर द्रव बदलने की आवश्यकता होती है। फिर भी, यह मजबूत टॉर्क आउटपुट और ठोस रोड फील प्रदान करता है, जो इसे भारी वाणिज्यिक वाहनों के लिए आदर्श बनाता है।

ईपीएस और ईएचपीएस के अनुप्रयोग और रुझान

ईपीएस यात्री कारों और नई ऊर्जा वाहनों में अग्रणी है, और 2020 में चीन के एनईवी यात्री बाजार का 99.91% हिस्सा इसी के पास था।

इलेक्ट्रिक वाणिज्यिक वाहन स्टीयरिंग पंपउसी वर्ष चीन के वाणिज्यिक वाहन स्टीयरिंग बाजार में लगभग 40.1% हिस्सेदारी के साथ, ईएचपीएस ट्रकों और बसों में मजबूत स्थिति बनाए हुए है, जहां उच्च सहायक बल आवश्यक हैं। जैसे-जैसे नई ऊर्जा वाले वाणिज्यिक वाहनों का प्रसार हो रहा है, ईएचपीएस को उच्च-वोल्टेज बैटरी से लाभ मिल रहा है जो बड़े इलेक्ट्रिक पंपों को शक्ति प्रदान करती हैं, जिससे इसकी प्रासंगिकता बनी रहती है।

दोनों प्रौद्योगिकियां लगातार विकसित हो रही हैं, ईपीएस स्टीयर-बाय-वायर की ओर बढ़ रहा है और ईएचपीएस हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक ट्रक प्लेटफार्मों के अनुकूल हो रहा है।

एनएफ ग्रुप (स्थापना 1993, 6 कारखाने) चीन में एक प्रमुख एनईवी घटक आपूर्तिकर्ता है और चीनी सैन्य वाहनों के लिए एक नामित आपूर्तिकर्ता है, जो निम्नलिखित सेवाएं प्रदान करता है:उच्च वोल्टेज शीतलक हीटरs, इलेक्ट्रॉनिक वाटर पंपएस, बीटीएमएस, इलेक्ट्रिक एयर कंप्रेसर, ईपीएस, ईएचपीएस, इलेक्ट्रिक ए/सी कंप्रेसर, थ्री-वे वाल्व, पार्किंग हीटर/एसी, प्लेट हीट एक्सचेंजर आदि।

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