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एनएफ आरवी और ट्रक ओवरहेड एयर कंडीशनर का परिचय

जब हम आरवी उत्साही लोगों के साथ संवाद करते हैं, तो इसके बारे में बात करना अपरिहार्य हैआरवी एयर कंडीशनिंग, जो कई लोगों के लिए एक बहुत ही सामान्य और पेचीदा विषय है, हमारे पास आरवी मूल रूप से खरीदी गई पूरी कार है, अंत में कई उपकरण कैसे काम करते हैं, बाद में मरम्मत कैसे करें, कई कार उत्साही नहीं जानते हैं।इस अंक में, हम संक्षिप्त विवरण के लिए एनएफ एयर कंडीशनर सिस्टम लेंगे।

सबसे पहले, हमें पता होना चाहिए कि कारवां में एयर कंडीशनर को कार एयर कंडीशनर और पार्किंग एयर कंडीशनर में विभाजित किया गया है।रनिंग एयर कंडीशनर वह एयर कंडीशनर है जो स्टार्ट होने पर मूल कार इंजन के साथ आता है, और यह एयर कंडीशनर है जिसका उपयोग वाहन चलाने की प्रक्रिया में किया जाता है।पार्किंग एयर कंडीशनर वाहन एयर कंडीशनर है जिसका उपयोग पार्किंग प्रदान करते समय किया जाता है।यह आम तौर पर वाहन के शीर्ष पर स्थापित किया जाता है, बाहरी इकाई वाहन के बाहर और आंतरिक इकाई वाहन के शीर्ष पर होती है।पार्क टॉप एयर कंडीशनर कारवां की ऊंचाई 20-30 सेमी बढ़ा देता है।पार्क एयर कंडीशनर के व्यक्तिगत निर्माता हैं जो सीट के नीचे स्थापित होते हैं, क्योंकि उन्हें उपस्थिति बदलने की आवश्यकता नहीं होती है, और दोस्तों के व्यक्तिगत संशोधन के लिए अधिक उपयुक्त होते हैं।पार्किंग एयर कंडीशनर को हीटिंग और कूलिंग एयर कंडीशनर और सिंगल रेफ्रिजरेशन एयर कंडीशनर में विभाजित किया गया है, चाहे चुनना होछत पर एयर कंडीशनर or नीचे लगे एयर कंडीशनर?

 

12V शीर्ष एयर कंडीशनर03
आरवी एयर कंडीशनर (3)
आरवी एयर कंडीशनर (4)
12V ट्रक इलेक्ट्रिक एयर कंडीशनर 03

आरवी में ओवरहेड एयर कंडीशनर अधिक आम हैं, और हम अक्सर आरवी के शीर्ष के उभरे हुए हिस्से को देख सकते हैं, जो बाहरी इकाई है।ओवरहेड एयर कंडीशनर का कार्य सिद्धांत अपेक्षाकृत सरल है, कारवां कूलिंग के शीर्ष पर कंप्रेसर के माध्यम से, पंखे के माध्यम से इनडोर यूनिट में ठंडी हवा पहुंचाई जाती है।जब हमें एयर कंडीशनर को स्वयं बदलने या एयर कंडीशनर को स्वयं संशोधित करने की आवश्यकता होती है, तो हमें कारवां के शीर्ष पर खुले फ्रेम के आकार पर ध्यान देना चाहिए, जो कि नीचे के उद्घाटन के समान आकार का होना चाहिए। एयर कंडीशनर की बाहरी इकाई।ओवरहेड एयर कंडीशनर को संशोधित करते समय, बरसात के दिनों में पानी को अंतराल से प्रवेश करने से रोकने के लिए शीर्ष जलरोधक को अच्छी तरह से किया जाना चाहिए।सामान्यतया, टॉप-माउंटेड एयर कंडीशनर को वॉटर गाइड के साथ डिज़ाइन किया जाता है, ताकि बाहरी कंप्रेसर से निकलने वाला कंडेनसेट केबिन में न जाए।इसके अलावा, उपस्थिति और निर्माण के संदर्भ में, ओवरहेड एयर कंडीशनर को नीचे-माउंटेड एयर कंडीशनर की तुलना में बदलना और बनाए रखना आसान होता है, लेकिन आरवी के शीर्ष पर इनडोर यूनिट के साथ, एक समान शोर होता है।


पोस्ट समय: मार्च-02-2023