अध्ययनों से पता चला है कि वाहनों में हीटिंग और एयर कंडीशनिंग सबसे अधिक ऊर्जा की खपत करते हैं, इसलिए इलेक्ट्रिक वाहन प्रणालियों की ऊर्जा दक्षता में और सुधार करने और वाहन थर्मल स्थिति प्रबंधन रणनीतियों को अनुकूलित करने के लिए अधिक कुशल इलेक्ट्रिक एयर कंडीशनिंग सिस्टम का उपयोग करना आवश्यक है। एयर कंडीशनिंग सिस्टम का हीटिंग मोड सर्दियों में इलेक्ट्रिक वाहनों के माइलेज पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालता है। वर्तमान में, शून्य लागत वाले इंजन ताप स्रोतों की कमी के कारण, इलेक्ट्रिक वाहन मुख्य रूप से पूरक के रूप में पीटीसी हीटर का उपयोग करते हैं। विभिन्न ताप हस्तांतरण उद्देश्यों के अनुसार, पीटीसी हीटर को पवन तापन (पीटीसी एयर हीटर) और जल तापन (पीटीसी एयर हीटर) में विभाजित किया जा सकता है।पीटीसी शीतलक हीटरइनमें से जल तापन प्रणाली धीरे-धीरे मुख्यधारा बन गई है। एक ओर, जल तापन प्रणाली में वायु वाहिनी के पिघलने का कोई छिपा हुआ खतरा नहीं है, वहीं दूसरी ओर, यह समाधान पूरे वाहन के तरल शीतलन समाधान में आसानी से एकीकृत हो जाता है।
ऐ ज़ीहुआ के शोध में यह भी बताया गया है कि पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों का हीट पंप एयर कंडीशनिंग सिस्टम मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक कंप्रेसर, बाहरी हीट एक्सचेंजर, आंतरिक हीट एक्सचेंजर, चार-तरफ़ा रिवर्सिंग वाल्व, इलेक्ट्रॉनिक एक्सपेंशन वाल्व और अन्य घटकों से बना होता है। हीट पंप सिस्टम के बेहतर प्रदर्शन के लिए रिसीवर ड्रायर और हीट एक्सचेंजर पंखे जैसे सहायक घटकों को भी जोड़ने की आवश्यकता हो सकती है। इलेक्ट्रिक कंप्रेसर हीट पंप एयर कंडीशनर में परिसंचारी रेफ्रिजरेंट माध्यम के प्रवाह का विद्युत स्रोत है, और इसका प्रदर्शन सीधे तौर पर हीट पंप एयर कंडीशनर सिस्टम की ऊर्जा खपत और शीतलन या तापन दक्षता को प्रभावित करता है।
स्वैश प्लेट कंप्रेसर एक अक्षीय प्रत्यावर्ती पिस्टन कंप्रेसर है। कम लागत और उच्च दक्षता जैसे फायदों के कारण, इसका उपयोग पारंपरिक वाहनों के क्षेत्र में व्यापक रूप से किया जाता है। उदाहरण के लिए, ऑडी, जेट्टा और फुकंग जैसी कारों में ऑटोमोटिव एयर कंडीशनर के लिए प्रशीतन कंप्रेसर के रूप में स्वैश प्लेट कंप्रेसर का उपयोग किया जाता है।
प्रत्यावर्ती कंप्रेसर की तरह, रोटरी वेन कंप्रेसर भी मुख्य रूप से प्रशीतन के लिए सिलेंडर के आयतन में परिवर्तन पर निर्भर करता है, लेकिन इसका कार्यशील आयतन न केवल आवधिक रूप से फैलता और सिकुड़ता है, बल्कि मुख्य शाफ्ट के घूर्णन के साथ इसकी स्थानिक स्थिति भी लगातार बदलती रहती है। झाओ बाओपिंग ने अपने शोध में यह भी बताया है कि रोटरी वेन कंप्रेसर की कार्य प्रक्रिया में आमतौर पर केवल तीन प्रक्रियाएं शामिल होती हैं: अंतर्ग्रहण, संपीड़न और निकास, और इसमें लगभग कोई रिक्ति आयतन नहीं होता है, इसलिए इसकी आयतन दक्षता 80% से 95% तक पहुंच सकती है।
स्क्रॉल कंप्रेसर एक नए प्रकार का कंप्रेसर है, जो मुख्य रूप से ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनर के लिए उपयुक्त है। इसमें उच्च दक्षता, कम शोर, कम कंपन, कम वजन और सरल संरचना जैसे गुण हैं। यह एक उन्नत कंप्रेसर है। झाओ बाओपिंग ने यह भी बताया कि उच्च दक्षता और इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ उच्च अनुकूलता के कारण स्क्रॉल कंप्रेसर इलेक्ट्रिक कंप्रेसर के लिए सबसे अच्छा विकल्प बन गया है।
इलेक्ट्रॉनिक एक्सपेंशन वाल्व कंट्रोलर संपूर्ण एयर कंडीशनिंग और रेफ्रिजरेशन सिस्टम का एक अभिन्न अंग है। ली जून ने अपने शोध में बताया कि कुछ घरेलू इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं ने इलेक्ट्रॉनिक एक्सपेंशन वाल्व कंट्रोलर के अनुसंधान में निवेश बढ़ाया है। इसके अलावा, कुछ स्वतंत्र संस्थानों और विशेष निर्माताओं ने भी अनुसंधान और विकास के प्रयासों में वृद्धि की है। एक थ्रॉटलिंग डिवाइस के रूप में, इलेक्ट्रॉनिक एक्सपेंशन वाल्व परिसंचारी रेफ्रिजरेंट के तापमान और दबाव को नियंत्रित कर सकता है, यह सुनिश्चित करता है कि एयर कंडीशनर एक निश्चित सीमा के भीतर सबकूलिंग या सुपरहीटिंग को नियंत्रित करे, और परिसंचारी माध्यम के चरण परिवर्तन के लिए परिस्थितियाँ बनाए। इसके अतिरिक्त, लिक्विड स्टोरेज ड्रायर और हीट एक्सचेंजर फैन जैसे सहायक घटक पाइपलाइन द्वारा परिसंचारी माध्यम में डाली गई अशुद्धियों और नमी को प्रभावी ढंग से हटा सकते हैं, हीट एक्सचेंजर की ऊष्मा विनिमय और ऊष्मा स्थानांतरण क्षमता में सुधार कर सकते हैं, और इस प्रकार हीट पंप एयर कंडीशनिंग सिस्टम के प्रदर्शन को बेहतर बना सकते हैं।
जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, नई ऊर्जा वाहनों और पारंपरिक वाहनों के बीच मूलभूत अंतर को देखते हुए, ड्राइव पावरट्रेन, पावर बैटरी, इलेक्ट्रिक घटक आदि को जोड़ा जाता है, और आंतरिक दहन इंजनों के स्थान पर ड्राइव मोटरों का उपयोग किया जाता है। इससे पारंपरिक कार के इंजन सहायक उपकरण, वाटर पंप की कार्य पद्धति में एक बड़ा बदलाव आया है।इलेक्ट्रिक वॉटर पंपनई ऊर्जा से चलने वाले वाहनों में पारंपरिक यांत्रिक जल पंपों के स्थान पर अधिकतर विद्युत जल पंपों का उपयोग किया जाता है। लू फेंग और अन्य के शोध से पता चला है कि विद्युत जल पंपों का उपयोग अब मुख्य रूप से ड्राइविंग मोटर्स, विद्युत घटकों, पावर बैटरियों आदि के परिसंचारी शीतलन के लिए किया जाता है, और सर्दियों में कार्य परिस्थितियों में परिसंचारी तापन और जलमार्गों के परिसंचारी में भी इनकी भूमिका होती है। लू मेंग्याओ और अन्य ने नई ऊर्जा से चलने वाले वाहनों के संचालन के दौरान बैटरी के तापमान को नियंत्रित करने के तरीकों का भी उल्लेख किया है, विशेष रूप से बैटरी शीतलन का मुद्दा बहुत महत्वपूर्ण है। उपयुक्त शीतलन तकनीक न केवल पावर बैटरी की दक्षता में सुधार कर सकती है, बल्कि बैटरी के क्षय की गति को कम कर सकती है और बैटरी के जीवनकाल को बढ़ा सकती है।
पोस्ट करने का समय: 7 जुलाई 2023
