बाजार में नई ऊर्जा वाहनों का अनुप्रयोग तेजी से परिपक्व हो रहा है, और विभिन्न प्रकार के वाहन अनुप्रयोग एक के बाद एक सामने आ रहे हैं। हालांकि, चेसिस पाइपलाइनों के लेआउट की तुलना में, विभिन्न अवधारणाओं में महत्वपूर्ण अंतर हैं, और उद्योग में कोई एकीकृत मानक नहीं है। यह लेख विशेष रूप से वाहनों के लिए इलेक्ट्रिक एयर कंप्रेसर के अनुप्रयोग का अवलोकन प्रदान करता है। मुख्य बिंदु इस प्रकार हैं:
बाजार में उपलब्ध इलेक्ट्रिक एयर कंप्रेसर असेंबली की वर्तमान संरचना से,पिस्टन प्रकार के वायु संपीडनइनका उपयोग सबसे अधिक होता है, जिनमें मुख्य रूप से पारंपरिक तेल से चिकनाई वाले पिस्टन प्रकार के संशोधित पिस्टन प्रकार के तेल विद्युत वायु कंप्रेसर शामिल हैं।तेल रहित पिस्टन प्रकार के इलेक्ट्रिक एयर कंप्रेसरइसके बाद तेल से चिकनाई युक्त स्लाइड प्रकार के इलेक्ट्रिक एयर कंप्रेसर आने चाहिए।स्क्रॉल प्रकार का इलेक्ट्रिक एयर कंप्रेसरस्लाइड प्रकार और स्क्रू प्रकार के इलेक्ट्रिक एयर कंप्रेसर में पिस्टन एयर कंप्रेसर के सिलेंडर बॉडी में गैस खींची जाती है, जो पिस्टन और वाल्व प्लेट जैसे आंतरिक तंत्रों से होकर गुजरती है। वास्तव में, पिस्टन एयर कंप्रेसर की वाल्व प्लेट एक-तरफ़ा वाल्व संरचना होती है, जो पिस्टन की निरंतर गति के माध्यम से गैस को इकट्ठा करके दबाव बनाती है; हालांकि, स्लाइड प्रकार, वर्टेक्स प्रकार और स्क्रू प्रकार के एयर कंप्रेसर में, गैस संपीड़न स्लाइड के आयतन परिवर्तन या स्क्रू या वर्टेक्स डिस्क के घूर्णन द्वारा उत्पन्न होता है, जिससे आयतन में परिवर्तन होता है। इसलिए, इनलेट और आउटलेट सिरे वास्तव में जुड़े होते हैं, और यह समझना मुश्किल नहीं है कि कई तेल-मुक्त वर्टेक्स मशीनों में आउटलेट पर अलग-अलग एक-तरफ़ा वाल्व क्यों लगे होते हैं। दूसरे, संरचनात्मक रूप से, यदि स्लाइड मशीन, स्क्रू मशीन और वर्टेक्स मशीन में तेल स्नेहन संरचना है, तो एक तेल-जल पृथक्करण उपकरण जोड़ा जाना चाहिए, अन्यथा मशीन ऑन-बोर्ड पाइपलाइन के अनुकूल नहीं हो सकती। हालांकि, शरीर की संरचना के दृष्टिकोण से, निकास सिरे पर एक तेल-गैस पृथक्करण उपकरण स्थापित करना आवश्यक है, जिससे संपीड़ित हवा में संघनित जल हमेशा निकास हवा और चिकनाई वाले तेल के साथ मिल जाता है, जिसके परिणामस्वरूप तेल और पानी का मिश्रण होता है। एयर कंप्रेसर की संपीड़न प्रक्रिया के दौरान होने वाली गर्मी से तेल का पायसीकरण होता है, जो अंततः यह बताता है कि बाजार में इस प्रकार की संरचना का उपयोग करने वाले उपकरण नियंत्रण तंत्र के माध्यम से तेल के पायसीकरण की समस्याओं को दूर क्यों नहीं कर सके; परिणामस्वरूप, बाजार में वाहनों के लिए इलेक्ट्रिक एयर कंप्रेसर को पिस्टन तेल से चिकनाई वाले एयर कंप्रेसर या तेल-मुक्त संरचनाओं की ओर विकसित होना पड़ा।
पोस्ट करने का समय: 27 मार्च 2026
