हाल के वर्षों में ऑटोमोटिव उद्योग में इलेक्ट्रिक वाहनों का उपयोग काफी बढ़ गया है, जिससे अधिक कुशल कूलिंग और हीटिंग सिस्टम की आवश्यकता पहले से कहीं अधिक जरूरी हो गई है।पीटीसी कूलेंट हीटर और हाई वोल्टेज कूलेंट हीटर (एचवीएच) दो उन्नत प्रौद्योगिकियां हैं जिन्हें आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए कुशल शीतलन और हीटिंग समाधान प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
पीटीसी का मतलब सकारात्मक तापमान गुणांक है, और पीटीसी कूलेंट हीटर एक ऐसी तकनीक है जो तापमान को नियंत्रित करने के लिए सिरेमिक सामग्री के विद्युत प्रतिरोध का उपयोग करती है।जब तापमान कम होता है, तो प्रतिरोध बड़ा होता है और कोई ऊर्जा स्थानांतरित नहीं होती है, लेकिन जैसे-जैसे तापमान बढ़ता है, प्रतिरोध कम हो जाता है, ऊर्जा स्थानांतरित होती है और तापमान बढ़ता है।प्रौद्योगिकी का उपयोग मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों में बैटरी प्रबंधन प्रणालियों में किया जाता है, लेकिन इनका उपयोग केबिन को गर्म और ठंडा करने के लिए भी किया जा सकता है।
पीटीसी कूलेंट हीटर के विशिष्ट लाभों में से एक उनकी तत्काल गर्मी प्रदान करने की क्षमता है, जो उन्हें इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए आदर्श बनाती है।वे पारंपरिक हीटिंग सिस्टम की तुलना में अधिक ऊर्जा कुशल भी हैं क्योंकि वे केवल जरूरत पड़ने पर ही ऊर्जा का उपयोग करते हैं।इसके अतिरिक्त, वे अत्यधिक विश्वसनीय हैं और उन्हें न्यूनतम रखरखाव की आवश्यकता होती है, जो उन्हें आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक किफायती हीटिंग समाधान बनाता है।
उच्च वोल्टेज शीतलक हीटर (एचवीएच)
हाई वोल्टेज कूलेंट हीटर (एचवीएच) इलेक्ट्रिक वाहनों में उपयोग की जाने वाली एक और उन्नत तकनीक है।इस तकनीक का उपयोग मुख्य रूप से इंजन शीतलन प्रणाली में पानी/शीतलक को गर्म करने के लिए किया जाता है।एचवीएच को प्रीहीटर भी कहा जाता है क्योंकि यह इंजन में प्रवेश करने से पहले पानी को पहले से गर्म कर देता है, जिससे कोल्ड स्टार्ट उत्सर्जन कम हो जाता है।
पीटीसी कूलेंट हीटरों के विपरीत, एचवीएच बहुत अधिक ऊर्जा की खपत करते हैं और उन्हें उच्च वोल्टेज बिजली की आपूर्ति की आवश्यकता होती है, आमतौर पर 200V से 800V की सीमा में।हालाँकि, वे अभी भी पारंपरिक हीटिंग सिस्टम की तुलना में अधिक ऊर्जा-कुशल हैं क्योंकि वे इंजन को अधिक तेज़ी से और कुशलता से गर्म करते हैं, जिससे इंजन को गर्म होने में लगने वाला समय कम हो जाता है और इस प्रकार उत्सर्जन कम हो जाता है।
का एक और महत्वपूर्ण लाभएचवी जप्रौद्योगिकी यह है कि यह ठंडे मौसम की स्थिति में भी वाहनों को 100 मील तक की दूरी तक चलने में सक्षम बनाती है।ऐसा इसलिए है क्योंकि पहले से गरम शीतलक पूरे सिस्टम में प्रसारित होता है, जिससे इंजन चालू होने पर इंजन को गर्म करने में लगने वाला समय कम हो जाता है।
निष्कर्ष के तौर पर
पीटीसी कूलेंट हीटर और हाई वोल्टेज कूलेंट हीटर (एचवीएच) तकनीक में प्रगति ने आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहनों के हीटिंग और कूलिंग सिस्टम में क्रांति ला दी है।ये प्रौद्योगिकियाँ इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं को अधिक कुशल समाधान प्रदान करती हैं जो उत्सर्जन को कम करने और इलेक्ट्रिक वाहनों के समग्र प्रदर्शन को बेहतर बनाने में मदद करती हैं।हालाँकि इन प्रौद्योगिकियों की कुछ सीमाएँ हैं, जैसे कि एचवीएच की उच्च बिजली खपत, लेकिन इनसे मिलने वाले फायदे नुकसान से कहीं अधिक हैं।जैसे-जैसे हमारी सड़कों पर इलेक्ट्रिक वाहन आम होते जा रहे हैं, हम इन प्रौद्योगिकियों में और प्रगति देखने की उम्मीद कर सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप अधिक पर्यावरण के अनुकूल और कुशल वाहन सामने आएंगे।
पोस्ट समय: जून-14-2023
