हेबै नानफेंग में आपका स्वागत है!

नई ऊर्जा वाहनों के लिए हाई-वोल्टेज इलेक्ट्रिक हीटर के मुख्य कार्य क्या हैं?

हाई-वोल्टेज इलेक्ट्रिक हीटरनई ऊर्जा वाहनों के लिए मुख्य रूप से बैटरी पैक हीटिंग के लिए उपयोग किया जाता है,एयर कंडीशनिंग सिस्टम हीटिंग, डीफ़्रॉस्टिंग और डीफ़ॉगिंग हीटिंग, और सीट हीटिंग।पीटीसी हीटरनई ऊर्जा इलेक्ट्रिक वाहनों के स्टीयरिंग डिवाइस को वाहन के मोड़ का एहसास करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसमें एक स्टीयरिंग गियर, एक स्टीयरिंग व्हील, एक स्टीयरिंग तंत्र और एक स्टीयरिंग व्हील शामिल है।

आवेदन
1(3)

इलेक्ट्रिक वाहन उन वाहनों को संदर्भित करते हैं जो ऑन-बोर्ड पावर द्वारा संचालित होते हैं और पहियों को चलाने के लिए मोटर का उपयोग करते हैं, और जो सड़क यातायात और सुरक्षा नियमों की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।यह आरंभ करने के लिए बैटरी में संग्रहीत बिजली का उपयोग करता है।कभी-कभी कार चलाते समय 12 या 24 बैटरियों का उपयोग किया जाता है, कभी-कभी अधिक की आवश्यकता होती है।
जब आंतरिक दहन इंजन काम कर रहे हों तो इलेक्ट्रिक वाहन निकास गैसों का उत्पादन नहीं करते हैं, और निकास प्रदूषण का उत्पादन नहीं करते हैं।वे पर्यावरण संरक्षण और वायु स्वच्छता के लिए बहुत फायदेमंद हैं, और लगभग "शून्य प्रदूषण" वाले हैं।जैसा कि हम सभी जानते हैं, आंतरिक दहन इंजनों की निकास गैस में सीओ, एचसी, एनओएक्स, कण, गंध और अन्य प्रदूषक एसिड वर्षा, एसिड धुंध और फोटोकैमिकल स्मॉग बनाते हैं।इलेक्ट्रिक वाहनों में आंतरिक दहन इंजन द्वारा उत्पन्न कोई शोर नहीं होता है, और इलेक्ट्रिक मोटर का शोर आंतरिक दहन इंजन की तुलना में कम होता है।शोर लोगों की सुनने की क्षमता, तंत्रिकाओं, हृदय, पाचन, अंतःस्रावी और प्रतिरक्षा प्रणाली के लिए भी हानिकारक है।
इलेक्ट्रिक वाहनों पर शोध से पता चलता है कि उनकी ऊर्जा दक्षता गैसोलीन इंजन वाले वाहनों से अधिक है।खासकर शहरों में चलते समय, जहां कारें रुकती-जाती रहती हैं और ड्राइविंग की गति अधिक नहीं होती, इलेक्ट्रिक कारें अधिक उपयुक्त होती हैं।इलेक्ट्रिक वाहन रुकने पर बिजली की खपत नहीं करते।ब्रेकिंग प्रक्रिया के दौरान, ब्रेकिंग और मंदी के दौरान ऊर्जा का पुन: उपयोग करने के लिए इलेक्ट्रिक मोटर को स्वचालित रूप से जनरेटर में परिवर्तित किया जा सकता है।कुछ अध्ययनों से पता चला है कि उसी कच्चे तेल की ऊर्जा उपयोग दक्षता बहुत अधिक परिष्कृत होने के बाद, बिजली उत्पन्न करने के लिए एक बिजली संयंत्र में भेजी जाती है, बैटरी में चार्ज की जाती है और फिर कार चलाने के लिए उपयोग की जाती है, जो गैसोलीन में परिष्कृत होने के बाद की ऊर्जा उपयोग दक्षता से अधिक होती है। फिर इसे गैसोलीन इंजन द्वारा चलाया जाता है, इसलिए यह ऊर्जा संरक्षण के लिए अनुकूल है।और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को कम करें।
दूसरी ओर, इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रयोग से पेट्रोलियम संसाधनों पर निर्भरता को प्रभावी ढंग से कम किया जा सकता है और अधिक महत्वपूर्ण पहलुओं के लिए सीमित पेट्रोलियम का उपयोग किया जा सकता है।बैटरी को चार्ज करने वाली बिजली को कोयला, प्राकृतिक गैस, जल विद्युत, परमाणु ऊर्जा, सौर ऊर्जा, पवन ऊर्जा, ज्वार ऊर्जा और अन्य ऊर्जा स्रोतों से परिवर्तित किया जा सकता है।इसके अलावा, अगर बैटरी को रात में चार्ज किया जाता है, तो यह चरम बिजली की खपत से भी बच सकती है और पावर ग्रिड के भार को संतुलित करने में मदद कर सकती है।आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों की तुलना में, इलेक्ट्रिक वाहनों की संरचना सरल होती है, कम परिचालन और ट्रांसमिशन हिस्से होते हैं, और कम रखरखाव का काम होता है।जब एसी इंडक्शन मोटर का उपयोग किया जाता है, तो मोटर को किसी रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है, और इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि इलेक्ट्रिक वाहन को संचालित करना आसान होता है।


पोस्ट करने का समय: सितम्बर-21-2023