इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) कार या बीटीएमएस के लिए एनएफ थिन फिल्म हाई वोल्टेज कूलेंट हीटर

एनएफ ग्रुप 7 किलोवाट-15 किलोवाट थिक-फिल्मउच्च वोल्टेज शीतलक हीटरयह ऑटोमोटिव थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम के लिए डिज़ाइन किया गया एक कॉम्पैक्ट, उच्च-दक्षता वाला इलेक्ट्रिक हीटिंग सॉल्यूशन है। यह विद्युत ऊर्जा को तापीय ऊर्जा में परिवर्तित करके एथिलीन ग्लाइकॉल-आधारित शीतलक को गर्म करता है, जिससे दोहरे कार्य पूरे होते हैं: केबिन क्लाइमेट कंडीशनिंग और बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों (बीईवी) और प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों (पीएचईवी) में कम तापमान पर बैटरी प्रीकंडीशनिंग।
इस हीटर में उन्नत थिक-फिल्म हीटिंग तकनीक का उपयोग किया गया है, जिसमें दुर्लभ-पृथ्वी तत्वों से युक्त प्रतिरोधी पेस्ट को जंग-रोधी स्टेनलेस स्टील सब्सट्रेट पर सटीक स्क्रीन-प्रिंटिंग द्वारा लगाया जाता है और फिर इसे ऊष्मीय रूप से उपचारित करके एक टिकाऊ, चिपकने वाली तापीय परत बनाई जाती है। यह प्रक्रिया समान ऊष्मा वितरण, तीव्र तापीय प्रतिक्रिया और चक्रीय तापीय भार के तहत दीर्घकालिक स्थिरता सुनिश्चित करती है।

प्रमुख तकनीकी लाभों में निम्नलिखित शामिल हैं:

1. असाधारण ऊर्जा दक्षता: 98.5% या उससे अधिक की तापीय रूपांतरण दक्षता, पूरी तरह से जलमग्न समतल तापन तत्वों के माध्यम से प्राप्त की जाती है जो संवहन और विकिरण हानि को कम करते हैं - जिससे सिस्टम-स्तर की ऊर्जा बचत बढ़ती है और सेवा जीवन लंबा होता है।

2. कम परिचालन तापमान और बेहतर विश्वसनीयता: अधिकतम सतह तापमान ≤170°C तक सीमित है, जिससे आसन्न घटकों पर थर्मल तनाव काफी कम हो जाता है और निरंतर ड्यूटी चक्रों के तहत दीर्घकालिक परिचालन स्थिरता में सुधार होता है।

3. अंतर्निहित विद्युत सुरक्षा: प्रबलित परावैद्युत अवरोधों के साथ डिज़ाइन किए गए और IEC 60335-1 और ISO 6469-3 के अनुसार मान्य किए गए, वायुरोधी रूप से पृथक विद्युत और शीतलक कक्ष, इलेक्ट्रोलाइटिक संक्षारण, संघनन-प्रेरित रिसाव और इन्सुलेशन टूटने के जोखिमों को समाप्त करते हैं।

4. रिसाव-रोधी संरचना: यांत्रिक वेंट वाल्वों को हटाकर और पूरी तरह से सीलबंद, दबाव-प्रतिरोधी आवास (5 बार स्थिर दबाव पर परीक्षण किया गया) को अपनाकर मजबूत वायुरोधी क्षमता और बंद-लूप शीतलन प्रणालियों के साथ अनुकूलता सुनिश्चित की जाती है।

5. सरलीकृत यांत्रिक संरचना: पारंपरिक फिन्ड हीटिंग प्लेटों को हटाने से पुर्जों की संख्या, असेंबली की जटिलता और संभावित गंदगी जमा होने के बिंदुओं में कमी आती है - जिससे निर्माण क्षमता और रखरखाव-मुक्त संचालन में सुधार होता है।

6. सटीक संयोजन प्रौद्योगिकी: सभी महत्वपूर्ण शीतलक-पथ जोड़ों का निर्माण स्वचालित फाइबर-लेजर वेल्डिंग का उपयोग करके किया जाता है, जिससे रिसाव का कोई जोखिम नहीं रहता और ISO 15614-1 वेल्डिंग प्रक्रिया विनिर्देशों का अनुपालन सुनिश्चित होता है।

यह हीटर ऑटोमोटिव पीटीसी-आधारित थर्मल सिस्टम में एक महत्वपूर्ण प्रगति का प्रतिनिधित्व करता है - अगली पीढ़ी के ईवी आर्किटेक्चर में पावर घनत्व, कार्यात्मक सुरक्षा और एकीकरण तत्परता के लिए नए मानदंड स्थापित करता है।

एनएफ ग्रुप के थर्मल मैनेजमेंट पोर्टफोलियो के एक मुख्य घटक के रूप में, 7-15 किलोवाट का पीटीसी कूलेंट हीटर केबिन के आराम, बैटरी की थर्मल कंडीशनिंग और ठंडे मौसम में बेहतर ड्राइविंग क्षमता को बनाए रखने के लिए लगातार और नियंत्रणीय हीटिंग आउटपुट प्रदान करता है - वाहन की रेंज या सिस्टम की विश्वसनीयता से समझौता किए बिना।

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