उत्पादों
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हाइड्रोजन फ्यूल सेल कूलेंट हीटर इलेक्ट्रिक वाहन केबिन हाई-वोल्टेज पीटीसी हीटर
यहपीटीसी शीतलक हीटरयह इलेक्ट्रिक/हाइब्रिड/फ्यूल सेल वाहनों के लिए उपयुक्त है और मुख्य रूप से वाहन में तापमान नियंत्रण के लिए मुख्य ताप स्रोत के रूप में उपयोग किया जाता है। पीटीसी कूलेंट हीटर वाहन के चलने और पार्किंग दोनों मोड में काम करता है। ताप प्रक्रिया में, पीटीसी घटकों द्वारा विद्युत ऊर्जा को प्रभावी रूप से ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है। इसलिए, इस उत्पाद का ताप प्रभाव आंतरिक दहन इंजन की तुलना में अधिक तीव्र होता है। साथ ही, इसका उपयोग बैटरी के तापमान नियंत्रण (कार्यशील तापमान तक गर्म करने) और फ्यूल सेल के स्टार्टिंग लोड के लिए भी किया जा सकता है।
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एनएफ बेस्ट सेल 5 किलोवाट पीटीसी कूलेंट हीटर, 12 वोल्ट बैटरी कूलेंट, 350 वोल्ट/600 वोल्ट एचवी कूलेंट हीटर, सीएएन कंट्रोल के साथ
यहपीटीसी शीतलक हीटरयह इलेक्ट्रिक/हाइब्रिड/फ्यूल सेल वाहनों के लिए उपयुक्त है और मुख्य रूप से वाहन में तापमान नियंत्रण के लिए मुख्य ताप स्रोत के रूप में उपयोग किया जाता है। पीटीसी कूलेंट हीटर वाहन के चलने और पार्किंग दोनों मोड में काम करता है। ताप प्रक्रिया में, पीटीसी घटकों द्वारा विद्युत ऊर्जा को प्रभावी रूप से ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है। इसलिए, इस उत्पाद का ताप प्रभाव आंतरिक दहन इंजन की तुलना में अधिक तीव्र होता है। साथ ही, इसका उपयोग बैटरी के तापमान नियंत्रण (कार्यशील तापमान तक गर्म करने) और फ्यूल सेल के स्टार्टिंग लोड के लिए भी किया जा सकता है।
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इलेक्ट्रिक वाहनों को गर्म करने के लिए OEM द्वारा अनुकूलित उच्च-प्रदर्शन सिरेमिक पीटीसी हीटर
यहपीटीसी शीतलक हीटरयह इलेक्ट्रिक/हाइब्रिड/फ्यूल सेल वाहनों के लिए उपयुक्त है और मुख्य रूप से वाहन में तापमान नियंत्रण के लिए मुख्य ताप स्रोत के रूप में उपयोग किया जाता है। पीटीसी कूलेंट हीटर वाहन के चलने और पार्किंग दोनों मोड में काम करता है। ताप प्रक्रिया में, पीटीसी घटकों द्वारा विद्युत ऊर्जा को प्रभावी रूप से ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है। इसलिए, इस उत्पाद का ताप प्रभाव आंतरिक दहन इंजन की तुलना में अधिक तीव्र होता है। साथ ही, इसका उपयोग बैटरी के तापमान नियंत्रण (कार्यशील तापमान तक गर्म करने) और फ्यूल सेल के स्टार्टिंग लोड के लिए भी किया जा सकता है।
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फ़ैक्टरी द्वारा अनुकूलित 5 किलोवाट 350VDC पीटीसी लिक्विड हीटर, CAN बस के साथ
यहपीटीसी शीतलक हीटरयह इलेक्ट्रिक/हाइब्रिड/फ्यूल सेल वाहनों के लिए उपयुक्त है और मुख्य रूप से वाहन में तापमान नियंत्रण के लिए मुख्य ताप स्रोत के रूप में उपयोग किया जाता है। पीटीसी कूलेंट हीटर वाहन के चलने और पार्किंग दोनों मोड में काम करता है। ताप प्रक्रिया में, पीटीसी घटकों द्वारा विद्युत ऊर्जा को प्रभावी रूप से ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है। इसलिए, इस उत्पाद का ताप प्रभाव आंतरिक दहन इंजन की तुलना में अधिक तीव्र होता है। साथ ही, इसका उपयोग बैटरी के तापमान नियंत्रण (कार्यशील तापमान तक गर्म करने) और फ्यूल सेल के स्टार्टिंग लोड के लिए भी किया जा सकता है।
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एनएफ 10 किलोवाट/15 किलोवाट/20 किलोवाट एचवी कूलेंट हीटर 350V 600V हाई वोल्टेज पीटीसी कूलेंट हीटर
हेबेई नानफेंग ऑटोमोबाइल इक्विपमेंट (ग्रुप) कंपनी लिमिटेड एक समूह कंपनी है जिसके 5 कारखाने हैं और जो 30 वर्षों से अधिक समय से पार्किंग हीटर, हीटर के पुर्जे, एयर कंडीशनर और इलेक्ट्रिक वाहन के पुर्जे बनाने में विशेषज्ञता रखती है। हम चीन में ऑटो पार्ट्स के अग्रणी निर्माताओं में से एक हैं।
हमारे कारखाने की उत्पादन इकाइयाँ उच्च तकनीक वाली मशीनों, सख्त गुणवत्ता नियंत्रण परीक्षण उपकरणों और पेशेवर तकनीशियनों और इंजीनियरों की एक टीम से सुसज्जित हैं, जो हमारे उत्पादों की गुणवत्ता और प्रामाणिकता की पुष्टि करती हैं।
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एनएफ 8 किलोवाट एचवी कूलेंट हीटर 350वी/600वी पीटीसी हीटर
शक्ति – 8000 वाट:
a) परीक्षण वोल्टेज: नियंत्रण वोल्टेज: 24 V DC; लोड वोल्टेज: DC 600V
b) परिवेश तापमान: 20℃±2℃; प्रवेश जल तापमान: 0℃±2℃; प्रवाह दर: 10 लीटर/मिनट
c) वायु दाब: 70kPa-106kA (कूलेंट के बिना, कनेक्टिंग तार के बिना)
इस हीटिंग डिवाइस में पीटीसी (पॉजिटिव टेम्परेचर कोएफ़िशिएंट थर्मिस्टर) सेमीकंडक्टर का उपयोग किया गया है, और इसका बाहरी आवरण एल्यूमीनियम मिश्र धातु की सटीक ढलाई से बना है, जिसमें शुष्क दहन, हस्तक्षेप-रोधी, टक्कर-रोधी, विस्फोट-रोधी, सुरक्षित और विश्वसनीय होने का उत्कृष्ट प्रदर्शन है।
मुख्य विद्युत पैरामीटर:
वजन: 2.7 किलोग्राम (कूलेंट और कनेक्टिंग केबल के बिना)।
एंटीफ्रीज़ की मात्रा: 170 मिली -
एनएफ 2.5 किलोवाट पीटीसी कूलेंट हीटर एसी 220वी एचवी कूलेंट हीटर
एनएफ आंतरिक दहन इंजनों, हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए स्वच्छ और कुशल ड्राइव सिस्टम समाधान प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध है, और इसने थर्मल प्रबंधन के क्षेत्र में एक व्यापक उत्पाद पोर्टफोलियो लॉन्च किया है। आंतरिक दहन इंजनों के बाद के युग में कार बैटरी पैक हीटिंग समाधान के महत्व को ध्यान में रखते हुए, एनएफ ने उपरोक्त समस्याओं के समाधान के रूप में एक नया उच्च वोल्टेज कूलेंट हीटर (एचवीसीएच) लॉन्च किया है। आइए इसके तकनीकी गुणों को उजागर करें।
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एनएफ 6~10 किलोवाट पीटीसी कूलेंट हीटर 12V/24V हाई वोल्टेज कूलेंट हीटर 350V/600V एचवी हीटर
पीटीसी इलेक्ट्रिक पार्किंग हीटर नई ऊर्जा से चलने वाले वाहनों के कॉकपिट को गर्म कर सकता है और सुरक्षित डीफ्रॉस्टिंग और डिफॉगिंग के मानकों को पूरा करता है। साथ ही, यह उन अन्य वाहनों को भी गर्म करता है जिन्हें तापमान समायोजन की आवश्यकता होती है (जैसे बैटरी)।
विशेषताएँ
बिजली का उपयोग एंटीफ्रीज़ को गर्म करने के लिए किया जाता है, और हीटर का उपयोग कार के इंटीरियर को गर्म करने के लिए किया जाता है। यह वाटर कूलिंग सर्कुलेशन सिस्टम में स्थापित है। गर्म हवा और तापमान को नियंत्रित किया जा सकता है। ड्राइव को समायोजित करने के लिए PWM का उपयोग किया जाता है। IGBT अल्पकालिक ऊष्मा भंडारण कार्यक्षमता के साथ बिजली को समायोजित करता है। पूरे वाहन चक्र में, यह बैटरी थर्मल प्रबंधन और पर्यावरण संरक्षण का समर्थन करता है।
1. इलेक्ट्रिक हीटिंग एंटीफ्रीज़
2. जल शीतलन परिसंचरण प्रणाली में स्थापित
3. अल्पकालिक ऊष्मा भंडारण कार्यक्षमता के साथ
4. पर्यावरण के अनुकूल
और अधिक जानने के लिए पढ़ते रहिए!
