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नई ऊर्जा से चलने वाले वाणिज्यिक वाहनों के शीतलन प्रणालियों के लिए 1500W का इलेक्ट्रिक कूलेंट पंप

संक्षिप्त वर्णन:

 

उच्च वोल्टेज इलेक्ट्रॉनिक जल पंपये इसके मुख्य घटक हैं।थर्मल प्रबंधन प्रणालीनई ऊर्जा वाहनों के लिए। ये मुख्य रूप से मोटर, बैटरी, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली (तीन मुख्य घटक) और ईंधन सेल के लिए उच्च दबाव, उच्च प्रवाह और सटीक रूप से नियंत्रित शीतलक परिसंचरण प्रदान करते हैं, और 400V/600V उच्च दबाव प्लेटफार्मों के साथ संगत हैं।


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद वर्णन

इलेक्ट्रॉनिक शीतलक पंप
इलेक्ट्रिक बस के लिए इलेक्ट्रॉनिक वाटर पंप

ईंधन सेल शीतलक परिसंचरण प्रणाली एक बंद-लूप जबरन परिसंचरण विधि को अपनाती है, जो एक द्वारा संचालित होती है।उच्च वोल्टेज इलेक्ट्रॉनिक जल पंपकम चालकता वाला शीतलक लूप में घूमता रहता है, जो ईंधन सेल स्टैक के संचालन के दौरान उत्पन्न ऊष्मा को दूर ले जाता है। डीआयनाइज़र, रेडिएटर, विस्तार टैंक और इलेक्ट्रॉनिक थर्मोस्टेट जैसे घटकों के माध्यम से, यह सटीक तापमान नियंत्रण, इन्सुलेशन सुरक्षा और निकास दबाव स्थिरीकरण सुनिश्चित करता है, जिससे स्टैक हमेशा इष्टतम तापमान सीमा के भीतर काम करता है।

उत्पाद की विशेषताएँ

1. उच्च वोल्टेज, उच्च शक्ति और उच्च प्रवाह दर

2. सटीक गति विनियमन और बुद्धिमान नियंत्रण

3. उच्च इन्सुलेशन, जंग प्रतिरोध और रिसाव रहित संचालन

4. उच्च विश्वसनीयता और लंबी जीवन अवधि

उत्पाद पैरामीटर

 

वस्तु पैरामीटर
प्रोडक्ट का नाम इलेक्ट्रॉनिक वाटर पंप
नमूना 02.03.156H.1501
रेटेड वोल्टेज 600VDC

कार्यशील वोल्टेज रेंज (HV)

DC450V~750V

कार्यशील वोल्टेज रेंज (LV)

DC9~32V

वर्तमान मूल्यांकित

≤2.7ए
सुरक्षा स्तर आईपी67
भंडारण तापमान -40~125℃
कार्य वातावरण का तापमान -40~85℃
शक्ति 1500 वाट
मूल्यांकित प्रवाह ≥16000 लीटर/घंटा@15 मीटर
मैक्स हेड ≥22 मीटर

 

इलेक्ट्रॉनिक वाटर पंप संरचना

1.पानी का पम्पयह संरचना एक परिरक्षित पंप संरचना है;

2. सामने का बेयरिंग हाउसिंग माध्यम के संपर्क में है, और सामने का इंसुलेटिंग पैड सामने के बेयरिंग हाउसिंग को हाउसिंग से अलग करता है;

3. पिछले बेयरिंग हाउसिंग की इन्सुलेशन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, एक नई संरचना डिज़ाइन की गई है जो पिछले बेयरिंग हाउसिंग को घेरकर उसे हाउसिंग से अलग करती है, जिससे माध्यम और हाउसिंग के बीच इन्सुलेशन की आवश्यकताएं पूरी होती हैं। पिछला बेयरिंग हाउसिंग, हाउसिंग से अलग और एक स्वतंत्र भाग है। कंट्रोलर पिछले सिरे पर लगा होता है, जिससे कंट्रोलर के लिए ऊष्मा का अपव्यय होता है, तापमान में वृद्धि कम होती है और कंट्रोलर का सेवा जीवन बेहतर होता है। अगला सिरा परिसंचारी माध्यम के संपर्क में रहता है, जिससे कंट्रोलर की ऊष्मा दूर हो जाती है।

4. मोटर शाफ्ट की संरचना खोखली होती है। माध्यम, घुमावदार भाग के उच्च दबाव वाले क्षेत्र में सामने वाले बेयरिंग हाउसिंग के माध्यम से परिरक्षण आवरण में प्रवेश करता है, और पीछे वाले बेयरिंग हाउसिंग तक पहुँचने के बाद, पीछे वाले बेयरिंग हाउसिंग के अनुप्रस्थ खांचे के माध्यम से मोटर शाफ्ट के निचले भाग में प्रवेश करता है, और मोटर शाफ्ट के केंद्रीय छेद के माध्यम से जल पंप के इनलेट पर वापस लौटता है, जिससे एक छोटा ऊष्मा अपव्यय परिसंचरण तंत्र बनता है।

जल पंप संरचना का विस्तृत दृश्य

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